중고차를 구매했습니다..성능기록부상에 아무표시가없었습니다. 판금용접 교환 아무것도...일단 그걸 믿고구매하였는데
그차 메이커 서비스센터에가보니 리어크로스멤버?리어멤버?라는 곳을 교환했다는겁니다. 수리내역서 뽑아주더니 뒷쇼바,스테빌라이져,컨트롤암,디스크,리어멤버 이렇게 수리했더라구요.추정컨데 인도같은곳에 뒷쪽을 살짝 얹혔거나한듯합니다..
문제는 컨트롤암,디스크,뒷쇼바 등등등은 전부 소모품이고 리어멤버?이것도 볼츠체결식이라 성능기록지에 표기가안되어도 되는부분이다...일체형이아니기에...즉 볼트체결식 리어멤버도 소모품이다 라는결론이더라구요. 크로스멤버에 표시될필요가없다.
성능기록지에 표시가없는건 문제가없다는 식으로 문의한 몇몇곳에서는 대답하더라구요... 이게진정맞는지요?
서비스센터에서는 뭐 부식으로로 많이갈아끼는부품이고 소음으로도 갈아끼기도한다. 더군다나 자기네 센터에서한거니 문제없이 수리된거다..라는 투로말하는데..제가 과민한건지요... 성능기록부는 진짜저게맞나요?? 어쩄거나 완전무사고가되는건가요?
답답한마음에 글올려봅니다..;; 어떻게절묘하게 기록지표기안될것들만 나갔는지...글구 진짜 리어멤버가 볼트교환식이면 표기안되는게맞는건지요...
KNIGHTM
N3BP
법무범인
저 정도 갈릴 정도 충격이면 분명 휠도 갈아야 하거든요.
하체부붚 망가져서 교환한걸 성능기록부에 표시하는건 아닙니다.......
성능기록부는 사고로인한 판금도색 누유상태 소모품관리상태등을 표기하는것이지 하체부품 교환된거까지 이상이없는데 교환했었다라고 표기하지않습니다....
문제가 있으면 해당하체부품이 문제가 있다라고는 쓰게되죠....
하체를쿵하면 말씀하신거처럼 통째로 갈아끼우는 경우가 많아요.
그냥 단순교환이죠......
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