한강...'리버버스'로 대중교통 대혁신[291]
대중교통 대혁신?
서울시 목적은 '교통 수요'가 목적인데
설문 참여자는 '관광 수요'라 말하네요.ㅋ
서울엔 지하철. 경전철. 버스. 마을버스 등
교통망이 촘촘한데 한강 선착장까지 가서
출퇴근 할 시민이 얼마나 될까요?
보배드림 전체메뉴
한강...'리버버스'로 대중교통 대혁신[291]조회 110,077 | 추천 1,328 | 2024.03.04 (월) 01:30
-
- 글쓴이
wonder2569 - 가입일2022.04.03
- 활동지수마력 998,705
- 작성글게시글 736 | 댓글 7
- 글쓴이
사이버매장 차량광고 신청 02-784-2329
인터넷 신청
- 남친과 결혼예정인데 의사가 ..
- 30대 스포츠 아나운서..음..
- 금산 향림원 바자회 보배드림..
- “정몽규와 함께 나가라”…선..
- 부산 CGV 빌런
- [필독] APT 빌런부부관련..
- 정의당 근황 ㄷㄷ
- [필독] APT 빌런부부관련..
- 자랑스런 미국교포 2세들
- 6억이라고 이게? 다들 한번..
- 남친과 결혼예정인데 의사가 ..278
- 30대 스포츠 아나운서..음..271
- 서울대 근황.jpg231
- “정몽규와 함께 나가라”…선..223
- [필독] APT 빌런부부관련..218
- 6억이라고 이게? 다들 한번..181
- 부산 CGV 빌런119
- 대구 노예구인118
- [필독] APT 빌런부부관련..108
- 금산 향림원 바자회 보배드림..92
수송프
법무범인
모두부자되기요
사업자등록번호 : 117-81-64543 | 통신판매업신고번호 : 제 2013-서울양천-0465호 
대표전화 : 02-784-2329 | 대표팩스 : 02-6499-2329 | 이메일 : bobaedream@bobaedream.co.kr
Copyright © BOBAENETWORK. All rights reserved.
보배드림은 통신판매중개자이며 차량판매의 당사자가 아닙니다. 따라서 보배드림은 차량 거래검토 및 거래에 대하여 어떤 책임을 지지 않습니다.
또 차 다닐수 있게 한강들 다 뒤집을라구??ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
마곡서 잠실을 강변북로나 올림픽대로로 가는것과 비교하면 혁신적이긴 한데
저걸 타고 내려서 직장을 가는 다른 교통 인프라가 똥망이라 폭망했다고 들었습니다....
수상택시가 문제가 아니라
그걸 보조해주는 교통인프라가 중요한듯....
괜히 오세이돈이 아님
아무리 배가 빠르면 뭐하나.. 그 배 타러 한강가는 시간이 몇배는 더 오래 걸리는데;;
효과없이 돈만 많이 들어가는 것을 한결같이... 하여튼 뭐라도 해 먹을 곳 있으면 열심히 찾아헤매는 듯...
한강 근처에 집있고 한강 근처에 회사있는 사람들이나 유용하지
그시간이면 그냥 지하철 타지 저걸 생각이라고 내놓은건지
일단 막 던지고 보자
9호선 완행이 더 빠르겠다.
저거 타러 가는시간+타는시간+내려서 환승하는 시간에 니미 걍 지하철 타고 가는게 훨더 빠르겠네. 글고 바람이라도 부는날엔 배멀미 안겪어봤지?ㅎ 뒤진다 진짜.
잘 써먹던가 개소리만
큰돈과 시간을 들여야하는 철도사업도 아니고, 한강에 배를 띄우면 되는 건데...
9호선 출퇴근시간에 박터지는 시민고충을 외면하는 것보다는 저런식으로 운을 띄우고 실행방안을 구체화해가는 게 뭐가 잘못인지 모르겠네요. 그냥 싫으면 싫다고해라.
해본 사업들때문에 적자와 빚이
얼만데…..
했는데 안타면 또 세금 줄줄나가고 그리고 전에도 수상택시했다가 다말아먹었지? 뭘더 지랄해야 되는데 차리리 좌석 늘린 이층버스를 만들던가 아니면 출퇴근시간 사람 많이 내리는 역만 급행을 만들어서 역을 줄이고 운행횟수를 늘리던가 뭔 병신같은 짓이여 수상버스
ㅋㅋㅋ 똥인지 된장인지 먹어봐야아나
그냥 버스처럼 사다가 바로 운행이 가능한줄 아는구만
글 자체에 난 배(선박)에 대해 무식한 사람이에요 라고 말하고 있네… 쯔쯔쯔… 어디서부터 설명을 해야하나?
설명을 하면 알아먹기나 할까?
실제 운영을 해보면 머리 뽀개지는 사업임
전국 대부분의 선박들이 적자임. 돈 되는 노선은 극히 일부이며,
국가 지원 없이는 운영이 불가능한 노선이 대부분
특히, 선박은 일단 건조비(도입비)가 매우 비쌈, 기본 몇백억으로 시작함.
※ 그래서 대부분 일본 같은데서 몇십년 운영하다 퇴출(?)된 선박으로 시작함.... 대표적 세월호~
연비 졸라 안나오는데, 유가 오르면 개죽음....
의무적으로 선원을 고용해야해서 인건비도 장난 아님...
그래서 대부분 선박들의 선원(?) 승무원(?)들이 나이가 60대 아니... 70대 이상임.
젊은 직원들 쓰려면 인건비 더 올라감
또한 한국인의 빨리빨리 문화가 운영을 더 어렵게 함.
선박이 제대로 도착(접안)하기 전에 일어서지 말라고 해도 , 먼저 내리려고 줄줄이 줄서버림.
그러다 선박이 옆에 살짝 쿵이라도 하면, 승객 대부분이 머리, 허리 잡고 한방 병원에 입원해버림
아래 댓글처럼 날씨에 따라 갑자기 운항 못하는 경우가 졸라 많음
한강은 내수면이라 바다 보다는 상황이 좋겠지만
안개~~~~~ 바람~~~~~~ 어쩔꺼임?
당장 인천, 목포, 여수, 부산에서 제주 가는 노선들 보면
요즘 같은 날씨에 안개 때문에 출항금지 떨어지면
해운사, 기상청, 해경 전화 폭주함~
뭐 요줌 낚시 좋아하는 분들 많으니까 잘 아실꺼임
마지막으로 선박이라는 운송 수단은 정기, 비정기적으로 일정 기간 수리 또는 점검을 받아야 함
몇 일 만에 끝나는 경우도 있지만 몇 달 동안 수리하는 경우도 많음.
이런저런거 생각하면 선박을 여러 척 운영해야 하는데....... 허허~ 저거 전형적인 탁상 행정~
게다가 서울은 선박 접안시설과 접근성도 안좋음......
세월호 유병언, 통일교 문선명 모두 참모들 개꿀 이야기 듣고 여객선(?) 운영하다가
개~~~~~~~~~~~~~~~고생했음.....
나는 이런 계획을 보고한 서울시장님의 참모가 누구인지 정말 궁금함.
선박 팔아 먹을려고 조선업체가? 아니면 저거 운영하고 싶은 어떤 업체가?............
차라리 배 모양의 인력거를 운영하는게 서울시민들의 건강과 건전 재정에 큰 역할을 할것이라고 생각된다~
일본처럼 인력거를 운영해라~
아니다~ 선박 운영할 돈으로 오토바이 라이더를 양성해라~
그 돈이면 평생 무료로 서울시민들을 오토바이로
실어 나를수 있을꺼다~
잠실에서 여의도까지
급행 기준 30분 ㅋㅋㅋ
이런게 한국에도 있으면 좋겠다고 생각했었어요
김포공항 더 시끄럽게 만든다고 하고.
수상버스 만든다 하고.
타러갈 시간이면 서울 벌써 도착했다.
선거용 막 날리네~
한강선착장가면 2호선처럼 3분마다 배가오긴한건가?
강을 편하게 건널려고 다리를 만들었는데
왜 불편하게 강을 건널려고 하는거죠?ㅋ
선착장까지 가는 교통편 요금
가서 기다리는 시간
결정적으로 잠실에서 마곡까지 다른 교통수단보다 빠르지도 않음.
차고지증명제하고 역주변 빌라촌 공영주차장이나 늘려라. 전봇대 지중화 좀 하고...
진짜 저따위 정책만 내놓는 참모들.
새빛둥둥섬 적자 말아먹고 연간 관리비만 얼마인데...
택시 다음은 버스인가
예전에도 그러더니.. 진짜 병이네
용역이라도 써서 밀어버리면 다음에또 해먹을수도있다
김대중, 노무현, 문좌인도 하려고 깝치다가 그냥 건너 뛴 거를 왜??
조용하다 싶으면 이런식으로 나오네 ㅋㅋ
아무것도 하지마...제발 ㅠ.ㅠ
아님 요즘 욕을 덜먹어서 잠이안와?
물에 진심인 쉐키!
0/2000자