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  • 레벨 대령 2 보비주와 12.09.06 16:37 답글 신고
    헐....겁나네욥. 몇 번이나 동일 증상이 있었으니 동영상 촬영해두셨음 좋은데 아쉽네욥.
  • 레벨 이등병 예스퀘로 12.09.06 18:10 답글 신고
    차가 확 튀어나가는건 아닌지 겁이나서 시동끄기 바빴어요...저도 그부분이 넘 아쉽네요...담에 또 이런 증상 있을땐 목숨걸고 찍어볼려구요...ㅜㅜ
  • 레벨 준장 록색성장 12.09.06 16:38 답글 신고
    사업소에서도 동일 증상이 재현되어야 될텐데 이상하네요.

    혹시 모르니 스캐너 물려놓고 실시간 센서 데이터 하나씩 보면서 시험주행해보시면 뭔가 나올지 모르겠네요.


    아, 글고 소유 차량이 현기차면 본 글은 인기글이 될... 아... 아닙니다...
  • 레벨 대령 2 보비주와 12.09.06 16:40 답글 신고
    저도 그 말 하고 싶어서 간질간질..진지글이라 차마....록성님 참을성이 없군욥.
  • 레벨 이등병 예스퀘로 12.09.06 18:12 답글 신고
    정확한 이름은 잊어먹었는데 차량에 테스터기를 장착하는게 있다고 그러더라구요...언제 증상이 일어날지 모르니 계속 달고 다니다가 증상 일어났을때 버튼 한번 누르면 모든 데이터가 저장된다고 하긴 하던데...문제가 장비가 2천만원이 넘구요...하루에 4만원인가 5만원이가 고객 부담이라 그러더라구요...분실이나 파손시에는 고객 부담..ㅡ.ㅡ
  • 레벨 중장 게인회원 12.09.06 16:39 답글 신고
    ㅎㄷㄷ 하군요...
  • 레벨 소위 1 퓨어포맨 12.09.06 16:46 답글 신고
    2천을 못 넘다니 뭔 소리지???

    산소센서나 그런 센서류의 오류 같은데요. 아니면 페달에 뭐 걸려 있는지 잘 보시고.
  • 레벨 이등병 예스퀘로 12.09.06 18:09 답글 신고
    사업소 직원말로는 안전장치의 하나로 센서 오류나 오작동을 막기위해서 기어 D상태에서 브레이크 밟고 있을시에는 악셀을 끝까지 밟더라도 알피엠이 2천이상 못넘게 ECU에서 제어한다네요...실제로 브레이크 밟고 풀악셀해보니 2천이상 안넘어가더라구요..

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