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  • 댓글 (13) |
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  • 레벨 소령 1 Scientist 23.11.22 17:45 답글 신고
    차값 생각하면 아방N 압승
  • 레벨 대장 IMPPIPE 23.11.22 17:48 답글 신고
    폭바는 골프 시리즈로 돈을 얼마나 벌었을까요..
  • 레벨 소령 1 스핀트로닉s 23.11.22 17:49 답글 신고
    골프r 대박이네
  • 레벨 소령 1 통구님이닷 23.11.22 17:52 답글 신고
    꼴프알 개쩌네
  • 레벨 대령 3 SIYU 23.11.22 17:56 답글 신고
    골프R이 4륜 접지력 덕분에 초반에 벌어진 가속을 240까지 쭉 이어나가는 가속 성향이네요
    아마 0-242가 아니라 60-242였으면 나름 비슷하게 나가지 않았을까 싶습니다
    시빅은 6단 수동 기어비가 짧아서 그런가 0-160까진 아반떼보다 소폭 빠른데 후빨에서 아반떼 대비 주욱 벌어지는 군요
    제동거리에서 대신 아반떼가 생각보다 많이 밀리는게 대용량 1p의 한계인가 싶네요
  • 레벨 대장 혀니마니 23.11.22 18:06 답글 신고
    골푸r
  • 레벨 원수 검둥개 23.11.22 18:21 답글 신고
    저는 받으면 시빅 내돈주고 사면 아방땡
  • 레벨 원수 검둥개 23.11.22 18:22 답글 신고
    사실 받으면 셋중에 아무거나 다 좋섭니다 ㅋㅋ
  • 레벨 소장 양산슴칠오너 23.11.22 18:57 답글 신고
    골프한테는 쨉도안되네
  • 레벨 준장 무관심 23.11.22 19:46 답글 신고
    R이잖아요..가격차이가...
  • 레벨 소령 1 쉐슬람인천교구장 23.11.22 20:37 답글 신고
    포르쉐와 경쟁하는 콜벳과 캐딜락이
    더 눈에 뛰는군요
  • 레벨 소위 3 바쉐론콘스탄틴 23.11.23 08:50 답글 신고
    520마력이랑 놀고 있는 670마력 좆벳이요?
  • 레벨 원수 XLR8 23.11.22 22:19 답글 신고
    씨빅 타입R이 320마력이라고는 하지만 수동6단이다 보니 제로백, 쿼터마일 다 비슷하게 올라가다가도 그 이후부터 8단 DCT 아반떼N과의 격차가 많이 벌어졌나보네요.

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