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  • 레벨 중위 1 DOHC16V 23.02.17 13:39 답글 신고
    캐스퍼는 진짜 자신이 없나 ㅋㅋ
    차라리 개도국 시장에 풀릴 때까지 기다렸다가
    글로벌앤캡 테스트 기다리는 게 빠르겠네요
  • 레벨 소위 3 안전만따지는새키 23.02.17 14:18 답글 신고
    개도국 시장은 에어백, 프리텐셔너, 강판
    다 원가절감해서 글로벌앤캡은 의미가 없죠
    스몰오버랩 대응도 된것같던데 KNCAP은 왜 안하는건지..
  • 레벨 중위 1 DOHC16V 23.02.17 16:21 신고
    @안전만따지는새키 캐스퍼급은 시장도 작고 마진도 적어서 다변화하는 게 손해입니다
  • 레벨 소위 3 안전만따지는새키 23.02.17 16:37 답글 신고
    이미 모닝, i10은 이미 개도국시장모델
    에어백도 빼고 프리텐셔너, 강판도 빼는데
    캐스퍼야 못할거있나요
  • 레벨 중위 1 DOHC16V 23.02.17 20:42 신고
    @안전만따지는새키 캐스퍼는 한국에서만 생산 중이고 나가봐야 인도차이나니까요. 유럽/남미에 골고루 내다파는 모델과는 다르죠
  • 레벨 소위 3 안전만따지는새키 23.02.17 21:26 답글 신고
    GGM에서 인도 모델까지 생산하는 경우에 한국-인도형 비슷할텐데
    과연 현대가 한국에서 생산하게 할까요?
    인건비 차이가 큰데 말이죠
    게다가 캐스퍼가 EV출시때문에 경차급임에도 상당량의 보강이 들어가서 인도출시하면 가격이 상당할텐데 말이죠..
    저같음 인도공장에서 생산할것 같네요
  • 레벨 중위 1 DOHC16V 23.02.18 11:52 신고
    @안전만따지는새키 타임 윌 텔. 연내 캐스퍼 인도 진출은 어렵다고 봐야합니다만 회사 측은 2024년 캐스퍼 EV가 출시되면 인도 시장에도 EV까지 같이 내놓겠다는 계획입니다
  • 레벨 대령 3 염병복사횡령환장허위 23.02.17 15:51 답글 신고
    GV60이 중형이라고??

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