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  • 레벨 중장 20인치 22.08.25 11:27 답글 신고
    잘가요
  • 레벨 대장 투자의책임은본인 22.08.25 11:28 답글 신고
    한국의 뉘르서킷 인제스피디움이 있습니다~
  • 레벨 소장 오니쯔 22.08.25 11:33 답글 신고
    애초에 서킷주행할 성향의 차가 아닌데 굳이 돈들여서 할 필요가 있을까요
  • 레벨 중위 1 7I8박스터 22.08.25 11:49 답글 신고
    음...서킷주행하는 스포츠카 성향이 아니라도 개발할때 서킷주행 다 해봅니다
    X7도 돌리는걸요
  • 레벨 소장 오니쯔 22.08.25 11:51 신고
    @7I8박스터 쌍용이 굳이 돈들여서 독일에다 차를 보내서 달려볼 필요가 있을까요
    BMW는 독일 회사이고 대부분 모델이 스포츠 성향이니..
  • 레벨 준장 Buds2 22.08.25 11:52 신고
    @오니쯔 컴포트성향인 스포티지나 투싼도 뉘르 달리는데요 뭘...
  • 레벨 소장 오니쯔 22.08.25 11:53 신고
    걔네들은 서유럽에 본격적으로 수출하고 현대R&D 센터가 뉘르에 있으니 가능한거겠지요...
  • 레벨 중위 1 7I8박스터 22.08.25 13:51 답글 신고
    제말은 꼭 뉘르에 국한되는게 아니라 서킷에서 차를 돌려보고 필요한 조율을 한다는 말이에오
    꼭 스포츠카가 아니더라도요.
    토레스도 서킷에서 조율을 해야 더 좋은차가 되겠죠?
    심지어 i10같은 소형차도 서킷돌립니다
    돈없다고 서킷도 안돌려보고 개발하면 소비자들보고 대충개발한거 대충사라 라는것밖에 안되는거죠
    포드,혼다등 독일에 개발센터 없는회사들도 뉘르돌려요
  • 레벨 소장 오니쯔 22.08.25 22:40 신고
    @7I8박스터 어디까지 서킷으로 보시는지 모르겠지만
    쌍용은 화성 카트리에서 엄청 굴립니다. 굳이 인제나 영암에 더 많은 비용 들여서 돌릴 필요가 없지요. 거기다 뉘르 테스트 안하냐는 글에 비용 들여서 거기까지 보낼 필요가 뭐가 있냐고 민간 서킷에서 비용 들여서 테스트할 이유가 쌍용에게 왜 있는지 모르겠네요. 화성 카트리에 게러지도 있고. 거기 주행시험로들 빌려서 테스트해도 충분한데. 혼다랑 포드 다 한다고 하셨는데 모든 차종을 하는 건 아니지 않나요?? 포드도 유럽포드가 있었고 혼다도 유럽에 나름 수출을 많이 하니 테스트 한다고 쓸 수는 있지만 쌍용이 굳이 왜 그런 회사들 처럼 뉘르나 다른 민간 서킷에서 테스트를 해야 하는지는 모르겠네요. 비용도 만만치 않은데.
  • 레벨 대령 3 19센치 22.08.25 11:36 답글 신고
    그거 한다고 이미지가 올라갈 건 아닌 듯
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 준장 Buds2 22.08.25 11:51 답글 신고
    흉기는 많이 할 걸요?

    쌍용은 본 적이 없는 거 같네여
  • 레벨 소장 오니쯔 22.08.25 11:53 답글 신고
    현대는 r&d 가 뉘르에 있어서..
    N모델들이랑 제네시스는 뉘르에서도 테스트..
  • 레벨 소령 2 개밥장수 22.08.25 12:52 답글 신고
    스타렉스 분노의코너링 한참유명했었죠
    스타렉스로 저렇게달릴수있다는거에 깜놀했었음
  • 레벨 준장 Buds2 22.08.25 11:52 답글 신고
    안함요ㅇㅇ
  • 레벨 원사 2 보아드림 22.08.26 11:48 답글 신고
    돈도없어죽겠는데.....하것어유?

    일단 바퀴안빠지고 굴러가게만 만들어도 성공인애들인데

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