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쉐보레의 연식변경은 이런거지. Feat. 볼트 EUV[9]조회 807 | 추천 0 | 2022.05.13 (금) 13:06

글쓴이 으으으
가입일2011.10.05
활동지수마력 61,562
작성글게시글 257 | 댓글 13,152

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F/L가 아닌 쉐보레의 연식변경은 거의 변하는거 없이 가격이 올라갑니다.

그리고, 무슨무슨 에디션 이런거 계속 만드는데 그냥 특정 부분의 포인트 색상 주는 것 정도가 대부분인데,

가격이 올라갑니다.

볼트 EUV는 주문에 비해 생산도 얼마 안해놓고 벌써 2023년형으로 바뀌었는데,

레드라인 에디션이 추가되었군요.

https://gmauthority.com/blog/2022/05/2023-chevy-bolt-euv-gets-new-redline-edition/

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댓글 (9) |
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XLR8 22.05.13 13:13 답글 신고

북미는 각종 규제가 모델이어를 기준으로 적용이 됩니다. 따라서 물론 패션계처럼 캘린더이어에 앞서 다음 모델이어로 넘어가는 것이 마케팅적 측면이 있기도 하지만 이들 규제, 그 중에서도 특히 메이커 전모델 평균치를 기준잡는 배출가스 규제상 해당 모델이어 총 생산댓수를 조절하기 위해 모델이어 시기를 앞당기던 미루던 조정하기도 합니다.

ZEV인 볼트 같은 차들은 더욱 이러한 목적으로 모델이어 단산 출시 시기를 조절할겁니다.

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으으으 22.05.13 13:19 답글 신고

볼트 시리즈는 아마 만들면 만들수록 손해일텐데, 쉐보레 다른 차들..
특히 트럭들의 CO2 배출량이 너무 많아 이로 인한 벌금을 상쇄하고자 일정량을 만들어 파는 느낌입니다.
바꿔 말하면 그 이상은 아무리 주문이 많아도 안만든단 이야기죠..ㅋ

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XLR8 22.05.13 13:29 답글 신고

네. 저도 그렇게 생각합니다 ㅋㅋㅋ 그나마 북미 규제는 완성차 업계의 픽업트럭 의존도를 고려해서 1500급 까지만 LDT로 인정해서 메이커 평균 연비를 잘 유지할 수 있게 도와주는 것 같더라고요. 지금도 2500급 부터 위로는 EPA 연비 공개의 의무가 없는 걸로 압니다

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스게블PD 22.05.13 13:13 답글 신고

ㅋㅋㅋ 25년까지 한국에 9종 신차 출시~ 이러면 그중 7대는 컬러만 다른 에디션 모델 ㄷㄷ

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으으으 22.05.13 13:20 답글 신고

얘네는 F/L도 신차라고 하더군요.

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쉐슬람인천교구장 22.05.13 14:11 답글 신고

들리는 말로는 올해 이쿼녹스와 gmc
시에라 출시에 이어서 내년에 내연기관
마지막 피날레 차량으로 콜벳 수입한다는
이야기가 있습니다.

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옥장군 22.05.13 13:39 답글 신고

내친구 마누라는 트랜스포머 에디션인가 타고있는데........

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으으으 22.05.13 13:43 답글 신고

그 에디션은 저도 조금 끌리긴 했습니다. 아무래도 사제보단 순정이 나으니.....

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6바퀴 22.05.13 14:04 답글 신고

갑자기 블랙에디션이 따오르네요

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