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  • 레벨 대령 3 늙차M남사장 21.05.18 13:42 답글 신고
    인식을 못했을수 있죠 그래서 기계는 절대신뢰하면 좃됩니다
    답글 0
  • 레벨 하사 3 내가개쓰레기여 21.05.18 13:41 답글 신고
    신호위반 딸배잘못아닌가요?
  • 레벨 대령 3 늙차M남사장 21.05.18 13:42 답글 신고
    인식을 못했을수 있죠 그래서 기계는 절대신뢰하면 좃됩니다
  • 레벨 원사 3 김치가이 21.05.18 13:42 답글 신고
    영국차라 믿음이 안감
  • 레벨 중장 SK노태우텔레콤 21.05.18 13:54 답글 신고
    이유는 랜드로버
  • 레벨 소위 3 스터플 21.05.18 13:57 답글 신고
    AEB 는 움직이는 대상에 대해 작동하는걸로 알아요.

    아마도.... 고정된 벽에는 동작 안할껄요?

    오토바이가 순식간에 차 바로 앞에서 옆으로 들어오는걸 AEB 에서 인식할 수 없을지도요.
  • 레벨 원사 3 블릿츠 21.05.18 14:06 답글 신고
    신호대기중인 차에 잘만 반응합니다. 장진택이가 박스 쌓아놓고 테스트한것도 반응하구요. 즉 저 차가 안전장치 있으나마나인거죠
  • 레벨 중령 3 럭키펀치 21.05.18 14:08 답글 신고
    옵션 설정 있지 않을까요??
  • 레벨 원수 XLR8 21.05.18 14:16 답글 신고
    재규어 랜드로버 운전보조 원래 적용이 졸라 늦습니다. 내 보기엔 마세라티 만큼 드럽게 늦음
  • 레벨 소장 카페인홀릭 21.05.18 14:36 답글 신고
    AEB 는 돌발상황, 사고 사례처럼 갑자기 카메라 영역으로 끼어든 차에 대응력이 크게 떨어집니다.
    유투브 뒤지다 보면 안전 테스트 관련 단체에서 차종별 기능 테스트 한 거도 있었는데, (풍선으로)
    칼치기 식으로 끼어들 거나 빠져나가는 순간에 대한 대응력이 떨어지더군요.
    차량 인식, 거리, 상대속도 인식 및 이에 대한 오류 파악 문제가 걸리는 것이겠죠.

    그런 한계 때문에 자동차 회사들이 차선 바깥 공간에서 들어오는 차나
    인도에서 뛰어드는 보행자 등에 대한 대응시스템을 연구개발하는것도 꽤 오래된 일입니다.
    또한 아직까지도 어디까지나 보조장치이므로 운전자의 판단을 요구하는 이유이기도 하구요
  • 레벨 대령 2 아니진짜근데어쩔 21.05.18 14:46 답글 신고
    사고는 미필적고의지만

    2차가드레일충돌은 살인이 아닐까싶습니다. 운전면허 시험만 제대로 강화되었다면

    오토바이 운전자의 과실여부를 떠나서

    사망까지는 안갔을듯해요 그냥 골절정도로 끝날일을....

    너무나 그사고는 안타깝더라구요 충분히 멈추고도 남았을텐데 아무리 경황없더라도요
  • 레벨 소령 1 7G트로닉 21.05.18 15:36 답글 신고
    자전거나 오토바이에 반응하는 AEB 버전이 아니면 반응 안할수도 있지 않나요? 저런 사고에 대응할만한 AEB가 생각보다 적용된게 최근인걸로 압니당

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