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급발진에서 페달이 딱딱해지는 이유가[7]조회 615 | 추천 0 | 2021.01.20 (수) 17:29

글쓴이 퍼피독
가입일2018.08.03
활동지수마력 7,683
작성글게시글 284 | 댓글 1,482

쪽지 | 작성글보기 | 신고

풀악셀 하면 페달이 스탑에 닿아서 딱딱 소리남

만약 브레이크라고 생각하고 밟는 페달이 가속페달이라면?

헐렁헐렁, 딱딱

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댓글 (6) |
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13BH380 21.01.20 17:35 답글 신고

브레이킹하면 몸이 앞으로 쏠리는거 방지하려고 반응하는데
그때 악셀 밟으면 몸이 뒤로 밀리는데 퍽이나 어라? 하면서 꾹 밟겠네요
말같은 소리를 하시길

추천 3

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퍼피독 21.01.20 17:37 답글 신고

시동 끈 상태에서 브레이크다 생각하고 악셀 밟아보세요

왜 이렇게 딱딱하지 생각 듬

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13BH380 21.01.20 17:38 신고

@퍼피독 지금 가설이 차가 움직이는 상태잖아여

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날씬날씬 21.01.20 18:14 답글 신고

rpm이 올라갈수록 진공배력방식은 진공을 생성할수 없어 페달이 엄청 단단해 집니다.
저rpm일수록 진공생성이 잘됨..
급발진의 경우 고rpm이니 당연히 페달이 단단해질수밖에

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퍼피독 21.01.20 18:20 답글 신고

신형 G80은 전자식이라 그거랑 상관 없어요

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날씬날씬 21.01.20 21:39 신고

@퍼피독 전자식은 내부에서 모터돌려 유압을 만들어냅니다....근데 그 유압중 페달 밟는 감각을 만들어내는 시뮬레이터 유로가 있는데 유압회로가 정상이어도 세뮬레이터 유로에서 문제가 생기면 답력은 정상인데 단단한 느낌이 듭니다.
단순히 단단하게 밟힌다고 유압이 정상인지 아닌지 판별 불가합니다

그러니깐 시뮬레이터 유로와 고압유로, 저압유로 각각 판독해야지 단순히 페달이 단단하다고 IBAU가 이상하다는 건 무지의 소치요..무식하다는거

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