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삼각떼 vs NF소나타트랜스폼 승차감 주행질감[9]조회 2,287 | 추천 1 | 2020.01.28 (화) 13:25

글쓴이 땅콩맨
가입일2006.07.17
활동지수마력 353
작성글게시글 17 | 댓글 45

쪽지 | 작성글보기 | 신고

연식차이는 12년 차이나는데

12년의 ㄱㅣ술력진보와

중형과 준준형의 차이에서

2019아반떼가 전반적으로

운행하기에 낫겠죠?

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댓글 (9) |
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KIA자동차 20.01.28 13:26 답글 신고

넵 요새기술 들어간게 좋을듯요

추천 1

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현대씨티100 20.01.28 13:31 답글 신고

좀 기다리시면 CN7 아반떼 나옵니다.

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멀뚱멀뚱 20.01.28 13:35 답글 신고

더블위시본+멀티링크 vs 맥퍼슨스트럿+토션빔

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카페인홀릭 20.01.28 13:38 답글 신고

주행 성능이나 제어 기술, 엔진은 넘사벽으로 좋아졌긴 한데,
근본적인 체급 차이에서 오는 차이는 격차가 줄어들긴했어도 넘어설 순 없는거 같아요.

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코카콜라코로꽐라 20.01.28 13:41 답글 신고

기억나네요

NF 신차 나왔던 시절 ...

사람들이 극찬했었죠 ㅎ

" EF , XG 랑 차원이 다르네 ... "

그만큼 차체 강성이 획기적으로 올라갔었던 시절 ...

NF 비틀림 강성이 14600 정도 될건데 당시에는 준수한 차대 였습니다 ...

맥라렌이나 페라리 고성능 모델이 2만을 겨우 넘었으니까요 ...

다만 .. 다음 YF 쏘나타는 차체 강성이 2배 넘게 뛰어버립니다 ... 28000 이상

2009년 출시되었던 제네시스는 33000

2015년도에 출시된 AD 아반떼 조차 30000 이 넘습니다 ...

요즘 나오는 차들 한번 빌려서 타보세요

옛날차 타던 사람들은 진짜 깜짝 놀랍니다

08년식 그랜져 tg 3.3 이랑 19년식 i30 1.6 타는데

물렁물렁 승차감 빼고는 탄탄한 느낌은 요즘차 못따라 옵니다

도로 안좋은곳 tg 로 가면 차 전체에서 찌그덕 소리올라옵니다

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듀유gt 20.01.28 13:51 답글 신고

제가 트폼타다 ad타봤는데
공간빼고 ad가 더 좋더군요

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왓두와리09 20.01.28 15:08 답글 신고

동감힙니다
두대다 보유중인데 공간빼고 ad가 모든면에서 나아보입니다

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초면에사정 20.01.28 13:53 답글 신고

YF면 모를까 NF랑 비교하면 AD가 낫졍

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6기통수동 20.01.28 14:08 답글 신고

AD가 성능에서는 NF보다 훨씬 낫죠.

다만, 정상 컨디션의 차라면 공간과 승차감의 무게감은 NF가 낫다고 봅니다.

아반떼-쏘나타 급은 2-3세대로는 넘어서기가 힘듭니다.
쏘나타-그랜져 급은 2세대면 엇 비슷하지만요.

추천 1

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