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  • 댓글 (9) |
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  • 레벨 원수 6500rpm 20.02.01 17:02 답글 신고
    567번 쪽이 긴 자이언트 코너인데
    초중반은 안쪽으로 기울어져서
    안정적으로 횡G를 잘 받아주다가
    탈출쪽에서 뱅크가 없어지면서
    그립이 빠지는 부분이라 후륜차들
    재가속 하다가 오버스티어가 잘 나요 ㅎ
  • 레벨 중위 2 곡괭e 20.02.01 17:08 답글 신고
    뱅크가 있어서 버티던게 없어지면서 그립이 빠져서 오버가 난다는 말씀이시죠??
  • 레벨 원수 6500rpm 20.02.01 17:17 답글 신고
    제 판단으로는 그렇습니다 +_+
    다른 코너들은 다른 이유들이 있을 겁니다.
    마지막 코너는 역뱅크라 오버 잘 나구요 ㅎㅎ
  • 레벨 상사 3 심리사냥꾼 20.02.01 17:54 신고
    @6500rpm 18코너는 역뱅크라기보단 랩줄이려는 발악에 오버하다가
    코너인 빠르게 오버해서 사고나는게 더 잦 잦
  • 레벨 소위 3 현암정쨉쨉이 20.02.01 17:20 답글 신고
    유지 유지 깃털같은가속..
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 병장 ta152 20.02.01 17:25 답글 신고
    영상ㅇ이 있어야 알쥬
  • 레벨 중장 좋은댓글좋은하루 20.02.01 18:12 답글 신고
    아세토가 뭔차죠 ㅠ
  • 레벨 대위 3 모티움 20.02.01 18:57 답글 신고
    아세토 코르사 검색 ㄱㄱ!!

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