보배드림

검색하기

테마별

보배드림 이벤트

v8은 소형화 안되나요?[6]조회 882 | 추천 0 | 2015.06.14 (일) 10:57

글쓴이 땅짐승
가입일2012.11.12
활동지수마력 35,009
작성글게시글 78 | 댓글 7,208

세컨으로 v8 타는데요. 가끔싹 시동걸고 국도 드라이브하면 엔진의 소리나 진동이 참 좋아요.
일상의 디젤에 비하면 운전이 즐겁죠.

가끔 드는 의문이
기통이 많으면 꼭 기름을 퍼부어야 하나?
소형화하고 기름을 절약할 수 없나?
버스나 옛날차들보면 꼭 기통수와 배기량이 정비례하느것 같진않아요.
요즘 v8터보나 v6터보는 출력은 좋은데 좀 쌩 (?) 맛이 없는거 같아요. V8이건 v10이건 na가 자연스러운거 같아요.

F1머신빼고 소형v8이 출시 안되는거 보면 분명 비용이나 효율의 문제 같은데 이젠 na v8은 사양인가요?
소형화된 na v8은 만들수 없을까요?

한동안 나올듯했던 디젤 스포츠카도 궁금하네요.

게시물을 뉴스나 다른 곳에서 인용하실 때에는 반드시 보배드림 출처를 밝혀주시기 바랍니다.

작성글보기 | 스크랩 | 인쇄 | 신고

사이버매장 차량광고 신청 02-784-2329 인터넷 신청

댓글 (6) |
내 댓글 보기 |

6500rpm 15.06.14 10:58 답글 신고

기통당 400-500cc가 가장 효율이 좋다네요.

연비와 가격의 이유로 기통수를 줄이는 추세입니다.

추천 0

반대 0
땅짐승 15.06.14 11:27 답글 신고

옛날에는 실험적인 차들도 간간히 보였는데 요즘엔 차들이 다 비슷해져가는것 같아 아쉬워요
회사는 달라도 배기량 기통 출력 연비도 심지어 승차감까지도.
마력과 연비는 꾸준히 상승중이지만 점점 효율과 비용에 맞춰 인위적으로 변하는것 같아요. 이젠 배기소리마저 스피커로 조절할 정도니

추천 0

반대 0
280camlisa 15.06.14 15:09 답글 신고

리터급 바이크엔진 두개얹히면

V8에 2000씨씨이하네요

추천 0

반대 0
마구로 15.06.14 17:55 답글 신고

F1사운드 나올듯~~!

추천 0

반대 0
로터스기아엘란 15.06.14 15:59 답글 신고

옛날 페라리엔 2500cc12기통도 있었다는데 왜 요즘엔 안할까요 ㅋㅋ 궁금하네요 저도

추천 0

반대 0
DreamfactoryJP 15.06.14 16:36 답글 신고

효율이죠...요즘은 그리고 뭐가되었든 노킹을피하려면 피스톤.실린더크기는 정해져있고 그안에서 최적을찾다보니 ㅠ

추천 0

반대 0