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  • 레벨 대위 3 주옥같은답글 22.10.17 23:46 답글 신고
  • 레벨 중장 스라소니 22.10.18 00:53 답글 신고
    양발운전하는 인간들도 있으니..
  • 레벨 원수 울아버지 22.10.18 02:10 답글 신고
    브레이크타이밍은 항상 급발진 타이밍
  • 레벨 소장 개소리하고자빠졌네 22.10.18 08:34 답글 신고
    양발운전
  • 레벨 원사 1 둔두니 22.10.18 11:01 답글 신고
    뭐 사실 후방제동등 점등 여부 확인 되는 영상 안올리면 빼박 악셀이겠죠 머...
  • 레벨 상사 3 LunaticHigh 22.10.18 11:31 답글 신고
    키 뽑아도 엔진 안꺼지는 증상은 엔진오일이 연료분사구로 흐를때 그렇다는데 흠
  • 레벨 준장 나보다먼저간사람이좋은사람 22.10.18 12:11 답글 신고
    nf면 세타 엔진이고 문제좀 있었던 엔진입니다.

    커넥팅로드 소착은 물론

    스커핑도 심했죠.

    주로 이엔진에서 급발진 으심 사고 많았습니다.
  • 레벨 준장 나보다먼저간사람이좋은사람 22.10.18 12:13 답글 신고
    특히 세타 기반으로 스마트스트림 직분사 만들었을땐

    로드가 빠져서 엔진에 구멍 뚫리는 살례도 애벚 있었음
  • 레벨 준장 나보다먼저간사람이좋은사람 22.10.18 12:16 답글 신고
    yf때 누우 엔진으로 바꼈는데.

    말해서 뭐함.

    제일 많이 팔렸지만

    유독 택시 기사사이에서는 ‘안탄다’가 많았음.

    하체소음 부터 급발진 화재 등등

    lf나오자마자 급하게 바뀐 사례임.
  • 레벨 중위 2 벗꼬깔콘 22.10.18 14:23 답글 신고
    보행자 안다친게 다행이네요 대형사고날뻔....
  • 레벨 중사 3 knk3246 22.10.18 20:51 답글 신고
    넌 내가 가만 안둔다
    이 사건 브레이크등 들어왔는데도 인정 못받은거거든
    그당시 버스 블박도 경찰서 제출하고 했었던 부분이고

    말이라고 다 같은 말이 아니다
  • 레벨 원사 1 둔두니 22.10.19 21:16 답글 신고
    브레이크등 들어온 후방 영상 좀 볼 수있을까요?

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