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  • 레벨 원사 2 디그다 14.09.27 11:21 답글 신고
    그라믄 어떤 원리로 기름을더 쳐먹게되는걸까요??
  • 레벨 준장 망양지탄 14.09.27 11:21 답글 신고
    수송관이 잘 모르고 한말이네요.

    카브레터가 퓨얼컷이 안되도, 드로틀이 닫혀있기 때문에, RPM이 아무리 높아도 엔진은 거의 진공상태에서 왔다리 갔다리 한다고 보시면 됩니다.
    하지만 완전히 퓨얼컷되는건 아니라. 아이들링 수준으론 먹습니다.
  • 레벨 원사 2 디그다 14.09.27 11:23 답글 신고
    아 ㅋㅋ 이제 좀 궁금증이 해결되네요. 내리막길에 rpm이 올라가도 스로틀은 닫힌 상태이기때문에 연료를 많이쳐먹는건 아니다는 말씀이시죠?

    그럼 아직까지 캬브방식을 사용하는 오토바이도 같은 원리이겠죠?
  • 레벨 준장 망양지탄 14.09.27 11:26 신고
    @디그다 넹. 하지만. 드로틀이 아이들링을 위해 100% 막을순 없게 되어 있는 구조라.. 그리로 미세하게 공기가 들어가고 . 공기가 들어간 만큼은 연료가 분사됩니다.
  • 레벨 원사 2 디그다 14.09.27 11:27 답글 신고
    그러니까 그 때의 연료분사량은 아이들링시의 분사량과 같다는 말씀이시죠? 즉 엔진브레이크 사용으로 인한 rpm 상승과 연료소모량은 상관관계가 없다 고 이해해도될까요?
  • 레벨 준장 망양지탄 14.09.27 11:34 신고
    @디그다
  • 레벨 원사 2 디그다 14.09.27 11:35 답글 신고
    감사합니다 ^^
  • 레벨 대령 1 소나타는너나타 14.09.27 11:23 답글 신고
    연료분사량은 아이들 상태와 같지만 알피엠이 높아짐으로 연료를 쳐묵기는 합니다.
  • 레벨 원사 2 디그다 14.09.27 11:24 답글 신고
    연료분사량=연료소모량 아닌가요? 연료분사량이 아이들링때와 같은데 rpm이 올라간다고 연료를 왜 더 쳐먹나요??
  • 레벨 대령 1 소나타는너나타 14.10.01 23:31 신고
    @디그다 rpm이 올라가면 피스톤 행정이 빨라지고요 당연 1회 연료 분사량은 같지만 분당 연료분사속도가 많아짐으로 연료를 더많이 소비하게 됩니다.
  • 레벨 소령 1 오이오디 14.09.27 11:25 답글 신고
    오이공디도 내리막에서
    알피엠 치솟는데 ㅋㅋㅋ
  • 레벨 원사 2 디그다 14.09.27 11:26 답글 신고
    내리막길에 기어고정하고 rpm 솟는거는 당연한거구요 ㅋㅋ 그렇게 rpm이 상승하는게 연료소모량이랑 상관관계가 있느냐가 궁금하네요.
  • 레벨 준장 83년돼랑이 14.09.27 11:28 답글 신고
    상식적으로 악셀을 밟지를 않고 기어비에 의한 회전수증가인데...요즘차들처럼 순간연비 99.9km의 퓨얼컷은 안되도 악셀 풀로밟아서 회전수 올린거랑은 비교도 안되게 적게 들거같아요.
  • 레벨 원수 XLR8 14.09.27 13:38 답글 신고
    니들밸브는 가속페달에 비례해서 열리지 않나요..

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