보배드림

좀 줄여서 전해드릴게요..^^.. 그래도 길군요..죄송해요..

올뉴쏘렌토 엔진룸 물유입과 관련하여 금일 남양연구소에서 있었던 테스트결과가 올라왔군요

올뉴쏘렌토 각 동호회 5명 참여

본넷 닫고 고압세차기로 준비된 올뉴쏘렌토에 집중적으로 분사 - 논란이 됐던 것처럼 결과는 동일. 물이 유입됐답니다.

엔진룸을 오픈하고 엔진룸에 직접 고압세차기로 분사 - 바로 시동ON과 전자장비 이상 유/무 테스트결과 이상없었답니다.

X3와 파사트를 대상으로 고압세차기 분사 - 물의 유입정도는 올뉴쏘렌토와 유사, 파사트가 좀 심했다고 합니다.

** 테스트 후 질의 응답**

1. 테스트결과 올뉴쏘렌토 엔진룸 물유입 정도가 높다고 생각하지 않나요??

답변 - 기아차 : 어떤차든 똑같이 물이 유입된다. 물유입시 전자장비 및 배선 등등 여러기능들이 정상작동함을 보여주기 

                       위함입니다. 본넷디자인 및 라이트부분 구조상 물의 유입은 있습니다.

                       하지만 그만큼 많은 테스트를 하면서 4만km씩 1주일에 한번씩 엔진룸에 직접 물을 뿌린 결과 이상이

                       없었으며, 현재도 다른 차량들은 동일조건으로 테스트 중입니다.

2. 쏘렌토r, 스포티지r, 뉴쏘렌토r, 올뉴카니발 등등 동호회 차원에서 직접 테스트를 해봤다. 하지만 물의 유입이 어

   느정도 선까지 있었다는 것은 인정하나 배터리 -단자, ECU커넥터 부분에 잦은 물의 유입으로 차후 문제가 되지 않

   겠는가??

답변 - 기아차 : 이상이 있었다면 테스트결과가 안좋게 나왔을 것이다. 전혀 이상이 없다. 배터리 -단자부분에는 합금의

                       조합이 이루어져 전혀 녹슬거나 그런 부분은 없을 것이다.

3. 본넷부분 인슐레이터쪽에 물이 유입되면 나중에 곰팡이가 생기는 흔적을 본적이 있다. 차후 올뉴쏘렌토도 똑같지

   않겠는가??

답변 - 기아차 : 전혀 없을 것이다. 올뉴쏘렌토 본넷 인슐레이터 커버 자체가 재질이 다르기 때문에 문제는 전혀 없을 것이다.

                       만일 그러한 문제로 차량 실내로 안좋은 역한 냄새가 유입된다면 AS처리가 된다.

4. 이번 이러한 결론이 나온다면 안좋은 여파가 생길 것 같은데 기아차 입장에서 따로 조치를 해줄 부분이 없는가??

답변 - 기아차 : 지금으로선 다른 대책방안은 없다. 물의 유입으로 문제가 되는 부분이 전혀 없고, 걱정하실 부분이 아니다.

5. 사제품으로 물의 유입을 막기 위해 조치/방안을 직접 한다면 기아차 입장에서 AS부분에 문제가 생기겠는가??

답변 - 기아차 : 엔진&전장류에는 문제가 없지만 라이트커버와 휀더커버쪽의 AS는 장담할수 없다.

                       고무실링으로 인한 파손 및 문제가 생겼을 경우 AS가 힘들 수도 있다.

마지막으로 기아차 관계자분의 말씀

--> 올뉴쏘렌토는 그동안 수많은 테스트를 한 부분이다. 문제가 전혀 안되는 부분이며, 걱정하는 부분이 어떤건지 안다.

      어느 차처럼 실내로 유입되는 부분이라면 분명히 문제가 있다. 하지만 엔진룸쪽은 연구소 자체적으로 4만km마다,

      1주일에 한번씩 테스트를 하는데 그동안 단 한번도 문제가 없었다. 각 동호회 회원님들 너무 걱정하지 마시고 물의

      유입은 어느 차나 있지만 이번 올뉴쏘렌토 엔진룸 물유입관련 이런 자리를 마련한게 최초란 부분이라서 눈으로 확인시켜

      드리고 싶었다. 너무 걱정 안하셨으면 좋겠다.