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  • 레벨 병장 피자에판타지 24.11.08 23:45 답글 신고
    혹시 사업자 비용처리로 절세목적이라면 리스 비추 드립니다 사실 절세에 큰도움도 안되거니와 리스와 렌트는 무조건 일반 할부보댜도 손해 많이 보는 구조 입니다
  • 레벨 훈련병 띠뚜루빠뚜루 24.11.08 23:55 답글 신고
    절세목적이 아예 없는건아닌데 그냥 타보고싶은게 좀 더 큽니다. 리스 후 완납승계로 고려중인데 혹시 비추일까여?
  • 레벨 대령 3 BM신학교95학번 24.11.09 01:14 답글 신고
    중간 승계자구하기가 쉽지 않고, 반납시 검수후 수리비 청구가 리스사별로 지들멋대로고 명확한 기준이 없음.
    또한 사고시 골아픔.
    그래도 리스하는 이유는 걍 세금계산서만 끊으니 세무처리편하고 차량처분수월. 할부에 의한 감가는 차량 처분시 비용처리후 처분가가 높으면 차액이 자산으로 잡힘. 글구 리스 세금 오바되는건 5년 비용처리후 6년차부터 다시 비용처리가 됨.
    할부고 리스고 다 장단점이 있으니 둘다 존재하는거임.
  • 레벨 병장 필립플레인 24.11.09 08:57 답글 신고
    무보증 잔가 56프로면
    3년후 승계시 돈주거나 승계금 없이
    승계될거같은데요 승계자 찾기도 힘들거구요
  • 레벨 준장 에라이망할 24.11.09 10:21 답글 신고
    무보증 잔가 저정도면 금리도 개높을텐데
    10% 걸어서 금리낮춰요
  • 레벨 하사 3 김진돌 24.11.09 14:03 답글 신고
    감가에 해당되는 사고 없으면 반납할때 내는 돈 없습니다
    단, 원상복구가 이루어졌을때입니다

    잔기스나 찌그러짐등은 어느정도 원상복구하셔야 합니다
    기본적인 원상복구가 되어있지 않으니 리스사에선 당연히 비용을 청구하는거구요
    제가 리스사는 아니지만 반대입장으로 생각하면
    고객이 원상복구의 의무가 있음에도 잔기스나 찌그러짐등의 파손을
    그냥 넘어간다는거 자체가 어불성설입니다
  • 레벨 하사 3 김진돌 24.11.09 14:30 답글 신고
    리스, 렌트는 계약종료후 반납에 특화된 상품입니다
    할부, 일시불과 비교하는것은 옳지 않고
    5년후 판매 / 5년후 반납
    조건으로 봐야합니다

    인수까지 고려하신다면 리스는 좋은 상품이 아닙니다
  • 레벨 하사 3 김진돌 24.11.09 14:33 답글 신고
    그리고 잔존가치 56%에 76만원의 납입료면
    할인이 꽤 높은것으로 판단되는데(700이상)
    이번달 기준 700이상 받을 수 있는 딜러사는 많지 않습니다
    아마 허위 할인일 확률이 높습니다
    위 내용이 아니라면 재구매할인 2%가 적용되었을거같네요
    재구매할인 적용되었다면 저렴한 납입료는 아닙니다

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