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영원한 라이벌 2012 Nissan GT-R Vs 911 Turbo S[29]조회 5,630 | 추천 10 | 2011.05.12 (목) 13:00

글쓴이 흰궁뎅이
가입일2008.12.08
활동지수마력 466
작성글게시글 11 | 댓글 179

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ㅋ

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댓글 (29) |
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BBDream 11.05.12 14:57 답글 신고

누가 이긴겨..ㅋㅋ

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plz991 11.05.15 12:03 답글 신고

당연히 포르쉐가 이겼죠 ~^^ 하지만 gtr도 상당히 좋은차인듯

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간지jaksal 11.05.12 15:07 답글 신고

GTR이 이긴듯

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paradox 11.05.12 15:27 답글 신고

드래그 폴쉐 승
레이스 폴쉐 승

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순돌아빠 11.05.12 18:20 답글 신고

이 두차량은 성능보단 누가 운전하느냐에 많이 좌우될듯...

하지만 거의2배의 가격차를 생각하면

GT-R 진짜 대단...........

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설명들어가 11.05.12 18:24 답글 신고

아빠님 말이 맛는듯해요

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날두 11.05.12 20:03 답글 신고

GTR이 이겼네요

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꽁꽁꽁꽁 11.05.12 23:16 답글 신고

개인적인 생각입니다만 .. 가격이 저렴하니 gtr이 좋아 보이는거지 .. 가격을 무시한 다른 모든면에서는(성능, 네임벨류, 디자인 등등) 포르쉐 터보s가 뛰어나다고 생각합니다. 포르쉐러브^^

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오리무중 11.05.13 00:16 답글 신고

ㅡㅡㅋ 디자인이 포르쉐가 뛰어나다고요? 이야 다른건 몰라도 디자인은 아닌거 같은데.....몇년째 저 개구리모양...쩝....디자인은 좀 아니라고 봅니다....

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날두 11.05.13 00:23 답글 신고

헉 포르쉐 디자인이 뛰어남?????ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
빵 터졌습니다 ㅋㅋㅋㅋ

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yhjtgr 11.05.13 01:31 답글 신고

전 911 디자인 너무 너무 이쁩니다...^^
GTR은 그냥 포르테쿱 같아요.

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노부타파워 11.05.13 10:42 답글 신고

제 눈에도 911 디자인는 마냥 이쁘기만 합니다.^^
모든 사람의 주관이 같을 수는 없지요.

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니어커의달인 11.05.13 09:47 답글 신고

이동영상을 보고 grt이 이겼다는건 보고 이야기한건지 안보고 이야기 한건지
다 포르쉐가 이겼네요

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깨비5 11.05.13 11:12 답글 신고

포르쉐의 디자인은 몇년째가 아니라 40년째 크게 변하지 않았죠... 오래되다보니 디자인 완성도 또한 대단히 뛰어납니다. 전통을 지키고 자사만의 고유디자인을 만든다는 것이 쉬운 것은 아니죠...성능은 gt-r이 뛰어나다고 생각합니다. 뉘르부르크링 7분24초의 기록을 신형 911 터보s가 깰꺼라고는 생각하지 않습니다. 하지만 스포츠카는 성능만으로 차의 가치를 얘기 할 수는 없습니다. 저같으면 911터보를 삽니다.(카레라는 한번 샀었지만)... 브랜드가치와 포르쉐만의 전통을 생각할때는 말이죠...

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학구기 11.05.13 12:10 답글 신고

맞는 말씀입니다. 변하지 않는 저 포르쉐만의 라인 지금 봐도 질리지 않고
너무너무 아름답습니다.

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12기통 11.05.13 11:51 답글 신고

리어 사이드에 gtr 엠블럼은 불패신화의 R 이라고...참 가격대비 무서운차...아! 또하나 서킷에서 최강은 공도에서도 최강이다(GTR) 다들 타쿰히 보셨죠?^^

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ufollowme 11.05.13 12:45 답글 신고

4륜의 힘인가요. 순간 펀치력은 폴쉐보다 상당히 앞서네요. 신형이 제로백3.0이라는데 정말 가격대비 좋은 차 같습니다. 대신 메인테이넌스비가 상당하다던데;;

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조시하트네 11.05.13 14:34 답글 신고

gtr이나 911이나 둘다 사륜으로 알고 있습니다만..

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panswer 11.05.13 17:13 답글 신고

포르쉐 디자인 정말 멋지죠.

저의 선택은 당연히 911이지만 gtr도 대단하네요.

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알랭st 11.05.13 23:41 답글 신고

여기 처럼 일반 동네 아저씨들이 장난치듯이 운전하면 폴쉐 터보S가 GTR 을 이길 수도 있으나, 제대로 실력있는 드라이버가 테스트하면 신형 GTR 이 폴쉐 터보 S 보다 훨씬 빠릅니다~!!

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드쟈이너 11.05.14 04:05 답글 신고

저게 동네 아저씨 운전으로 보입니까..
절대 아닙니다.

뉘르 기록을 보고 하시는 말씀인가 봅니다만,
써킷의 성격에 따라 차이가 난다고 보는 게 맞습니다.
코너 R값에 따라서, 기어세팅에서.. 앞서거니 뒷서거니 하니까..

어찌 됐건 폴쉐 똥줄 타네요..

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Rave 11.05.14 11:39 답글 신고

Tiff Needle.. 동네 아저씨 아닙니다.
포뮬러원 참전 캐리어도 있고...르망24시에도 출전한 프로드라이버 입니다.;;

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해맑은악마 11.05.14 18:21 답글 신고

어쨌든 둘다 좋은차임에는 할말이 없네요...하지만 쥐티알이 저대단한 포르쉐를 긴장타게
할정도로 컸다는건 정말 부럽네요... 포르쉐의 가격만큼 받는다면 정말 대단한 놈이 될거 같은데요....저같음 지티알을사서 약간의튜닝을해서 타고싶네요...그럼폴쉐보다 저렴한 가격에 그이상의 경험을 하지않을까 생각되네요...물론 네임벨류에서는 딸리겠지만...

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무신유신 11.05.14 23:22 답글 신고

만약 저걸 일본에서 찍었다면 어떻게 생각하십니까..?GT-R승~ㅎ
일본에서 람보르기니,포르쉐,페라리,GTR 4대 트랙 돌리니까
원숭이들 GTR 자랑질 하던데...

물론 둘다 장단점이 있는찹니다~

드래그, 타임어택 저 정도 차이나는건 드라이버의 스킬과 차량 컨디션 정도면
저 정도쯤이야 애교로 봐줄수 있을 정도일것같네요 ㅎ

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깊은고뇌 11.05.15 20:09 답글 신고

멋지네요

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OETZI 11.05.16 12:12 답글 신고

포르쉐 디자인보고 빵 터졌다는 사람들은 동네 할아버지보다 차를 모르는 사람??
RR방식, 6기통 박서엔진으로 저정도 성능내려면 얼마나 힘든지, 그리고 자동차의 외형 디자인이 단순이 보기좋으라고 만드는게 아니라 차량의 구동방식이나 디자인 컨셉 등 모든 요소를 고려하는 것인데 단순히 큰 틀 내에서 변하지 않는다고 비웃는다면 개나소나 디자이너하게??? 공학도의 입장에서 보면 참 인문적인 발상이네요 ㅋㅋ

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G37달려 11.05.16 16:45 답글 신고

포르쉐도 이제 gtr 에게 항복할날 얼마 안남았네요~

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B1anK 11.05.23 01:32 답글 신고

시간은 계속 흘러가죠..
2010년에 gtr은 거의다 따였습니다.;;
후지도 결국 10년에 따였죠 올 해 다시 도전했지만 결국 ㅈㅈ
11년 4월자 트랙타임 보시면 상당히 많이 바뀐 걸 보실 수 있습니다.

요는 뭐냐.. 최근에 나온 차량이 결국 더 빠르다는 겁니다..;;
이젠 자동차도 전자제품이죠 -_-

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도라미 11.06.07 22:16 답글 신고

잘보고갑니다

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