보배드림

쪽지가 안보내저 여기에 글남깁니다. 참고만 하시길 바랍니다.

제 차에는 무쏘스포츠 수동미션을 기어비 조정한 일명

롱미션이 장착되어 있습니다.

코란도 스포츠 수동6단 미션은 어찌보면 연비와 가속력을 동시에

만족시키는 미션이라 생각 하며, 방식은 듀얼플라이 매스휠 장착에

클러치 유격을 유압식으로 하는 장치가 내장되어 있으며,

과거 렉스턴 수동과 동일하게 오페라실린더 내장형 미션 입니다.

일단 미션 업그레이드 하시기 전에 제가 말씀 드리고 싶은 것은

작업업체 선정의 경우 쉽게 어느 업체로 가시라 말씀 못드리는게

작업내용과 작업후 트러블(튜닝이나 기타 다른 것 도 중요 하지만)

에 대한 보증이란던가 아니면 교체 부품의 사용범위(예를 들어

신품 및 중고품 사용이나 기타 장착품의 대품 처리 등)를 직접

알아보시는게 좋다라 생각 합니다.

되도록이면 쌍용차를 많이 많저본 업체에 의뢰하는 것이 좋은 방법이구요.

아래 댓글에도 적었지만 플라이휠에 위치 마킹 등 이런이유로 시동 불가 할수 있습니다.

또한 6단 미션 특징은 아마도 과거 렉스턴 수동과 동일한 방식이라 특히

오페라실린더 내장형의 경우 클러치 오일관리가 중요하며, 5만에 한번 꼴로

오일 교환해주어야 하고, 혹시 오페라실린더 고장일경우 거의 미션 올오버홀 수준의

작업이 이루어지기에 비용또한 만만치 않습니다.

제 같은 경우 2회 수리 했는데 한번은 오페라 실린더 터져서 또 한번은 5단 변속기 부분의

고정키 파손으로 수리했는데 처음 수리 했을때 클러치 디스크, 압력판, 미션 오바홀

(이 때도 5단키 깨져있더군요.)해서 총 100만원 정도 소요 했구요.

두번째도 거의 90만원 정도 들어간 것으로 기억 됩니다.

미션은 현대 위아에서 나오는 제품이고(과거 렉스턴 부터 위아에서 납품)

불량이라 하면, 5단 키 잘 망가지는거 이정도네요.

그리고 듀얼플라이휠 적용 차량의 경우 동판 삽입이 불가 한 것으로 알고 있습니다.

꼭 말씀드리고 싶은건 꼭! 반드시! 업체 방문하셔서 보증 이나 기타 사항들에

대해 꼼꼼히 따져보시고 작업 하시기 바랍니다.

그래도 한 집안에 재산인데 남의 재산 같다가 쉽게 어느 어디 추천

이렇게 하기는 제 입장에서는 좀 어렵습니다.

아무튼 잘 계획하시고 만족할만한 성과물 얻으시길 바랍니다.