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  • 레벨 대령 2 19세기 24.10.16 12:32 답글 신고
    v6자체가 l6 대비 길이 크기를 줄이는 목적으로 개발된거라그랳던거 같은....
  • 레벨 중장 벤쓰는무쏘엔진이다 24.10.16 12:40 답글 신고
    혹여 늘려서 직렬6기 엔진 올린다 하더라도 안 그래도 전장이 긴 피캅츄럭 특성상 더 늘리기는 좀 글킨하죠 당장에 렉스봅칸도 길다고 숏바디가 더 잘 팔리는 울나라 시장에선요ㅋ
    suv형태로도 출시한다는 카더라도 있던데 전 승용모델 꼭 나왔음 좋겠네예
  • 레벨 대장 원조집 24.10.16 13:15 답글 신고
    근데 3.0 디젤 얹어주면 확실히 차별화도 되고 뭔가 강한 면모라도 보여줘서 좋은데.

    2.2디젤은 좀 약한 느낌이 드는건 어쩔수 없네요.

    뭐 포드 레인저도 2.0 디젤이긴 한데 이왕이면 3.0 디젤 얹었으면 어쨌을까 싶음.

    아마 10년 아니 5년전에만 나왔어도 가능했을듯..
  • 레벨 중사 1 4륜달구지 24.10.16 13:48 답글 신고
    뇌피셜 이구요
    엔진 바꾸면 인증도 다시받고 테스트도 다시 다 해야 하는데
    그 비용을 들여 모하비를 개량… 배보다 배꼽이 크구요
    예전 R엔진 승용에 안들어 간다고 확신하던 때가 생각나는 글이군요
  • 레벨 대령 1 오디여 24.10.16 14:24 답글 신고
    기아는 신차로 내놓으면서 개발비 아
    끼려 한건지 왜 굳이 모하비 프레임을 쓰려 하는지...
  • 레벨 중장 미스테릭 24.10.16 14:24 답글 신고
    그냥 단순하게 생각해서 이미 있는 프레임을 냅두고 그거 새로 개발하고 뭐하고 하려면 돈 드는게 얼만데

    어차피 단종되서 이제 쓸 일도 없는차 뼉다고 재활용해서 새차라고 하나 내놓으면 개발비 절감에
    개이득이지

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