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경험으로 보는 적절한 배터리 교환시점 +_+[8]조회 994 | 추천 0 | 2024.09.23 (월) 23:46

글쓴이 혀니마니
가입일2009.11.05
활동지수마력 250,737
작성글게시글 9,409 | 댓글 77,745

수정 2024.09.23 (월) 23:47 | 쪽지 | 작성글보기 | 신고

이번에 또 배터리 수명이 다해서 여지껏 배터리 교환했던 이력을 보며 적어봅니다. 지금까지 배터리를 3회 교환했고..

배터리 사망시점, 사용기간/거리는

1차: 121000km, 34개월/121000km

(42000km/년)

2차: 258000km, 45개월/137000km

(36500km/년)

3차: 362000km, 47개월/104000km

(26500km/년)

대략 배터리 수명종료시기는

특히 주행거리 10만km 초반 구간에서는 예외없이 베터리 수명을 다하는것 같네요.

4년은 14만km 이상은 사용하기 어려워 보이는군여..

대략 배터리 안전빵으로 교환시기는

대략 3년 또는 10만km 먼저 도달시점에서 미리 교환 하면 될듯 하네요 ㄷㄷ

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댓글 (8) |
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벤쓰는무쏘엔진이다 24.09.24 00:16 답글 신고

전 깔끔하게 방전 두번 되면 걍 교체합니다ㄷㄷㄷ xg끌때의 경험으로 비춰보자면 블박이 없던 시절에는 5년이상도 가능했었는데 블박이 대유행하면서는 3년이 거의 한계로 보이네오ㄷㄷㄷㄷ

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혀니마니 24.09.24 00:36 답글 신고

블박이 문제가 되는걸 너무 잘 알기애 블박 주차녹화는 아예 사용 안합니다.

가솔린 탈땐 6년 16만km 사용했습니다 ㄷㄷㄷ
디젤은 4년음 무조건 못넘기는듯 하네요.. ㄷㄷㄷ

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마뱌리 24.09.24 00:25 답글 신고

저도 다들 출고 초기에 배터리 교체하던 차량
3년 10만 언저리까지 블박 한겨울에도 상시물려놓고 잘쓰다가 다음해 가을쯤 전조없이 뻗어버려서 바로 AGM으로 넘어갓섯섭니다 ㄷㄷ

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혀니마니 24.09.24 00:37 답글 신고

스탑앤고가 있다면 agm이 좋지만 epb 배터리와 가격이 두배차이라 ㄷㄷ 그냥 순정 씁니다 ;;

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통구님이닷 24.09.24 09:05 답글 신고

g80 21년 4월 출고하고 현재 3.6만정도 탔는디 아직 쌩쌩합니다.

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혀니마니 24.09.24 11:29 답글 신고

키로수가 얼마 안되4년까지 무난헐것 같습니다 +_+

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드림카이엔사고파 24.09.24 15:32 답글 신고

14년 4월 출고 차량인데 아직 교환한적 없습니다.12만 키로정도 탓고요.물론 AGM95라서 그런것 같긴하지만 블박상시 않하니 오래 사용하는것 같습니다.아직도 스탑엔고 잘됩니다.

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혀니마니 24.09.24 15:47 답글 신고

가끔 시동 잘 걸리고 이상 없는데 전자장치 오류 뜨거나 하면 배터리 문제였던적이 한번 있었다캅니다 ㄷㄷㄷ

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