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게시판 > 자동차뉴스


  • 댓글 (6) |
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  • 레벨 대령 3 하이부리두 23.08.01 14:22 답글 신고
    오 괜춘하네요
  • 레벨 상사 2 raindrop99 23.08.02 09:10 답글 신고
    전기차쪽 페리 디자인 굉장히 무성의함..
  • 레벨 상사 1 아이뽀쥔 23.08.02 10:47 답글 신고
    LFP배터리 73KW가 420Km를 간다고?
    뻥이 심한거 아냐?
  • 레벨 대위 3 어린열무 23.08.04 13:35 답글 신고
    환경부 등록된게 상온 433km이던데요.
    뻥이심하면 환경부가 체크를 잘 못 했나보네요.
  • 레벨 대위 3 E100 23.08.06 16:27 신고
    @어린열무 LFP는 기후에 따른 주행 범위 편차가 매우 큰 단점

    추운날씨면 리튬이온도 주행거리 줄어들어서 욕먹는데

    리튬인산철 배터리는 그 폭이 더 크다는걸 절대 말함

    중국 byd 인산철배터리에 기존 차량가지고 전기차 만들고도

    전기차 전용 플랫폼에 리튬이온 쓰는 아이오닉6 EV6 보다 가격이 400만원 박에 안쌀까
  • 레벨 중령 2 유세하 23.08.07 11:19 답글 신고
    환경부 인증 나왔고 상온 433KM/저온 333KM입니다.

    니로, 코나랑 가격 비슷하고 무게도 비슷한대 주행거리 더길고 크기도 훨씬 크죠.
    충분히 메리트 있어 보입니다.

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