수동 모델 생산이 돈이 더 드나유?[24]
경차 말고는
수동 신차를 볼 수가 없네요
소형 suv수동 하나 가지고 싶네유
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수동 라인을 추가적으로 깔고 유지하는게 돈이 드는거죠.
이젠 대형차마저 절반이 오토고 본격적인 전동화 시대가 오면 수동은 진짜 사라질 수 밖에 없기도...
그나마 펀카 계열의 아반떼 N라인/N, 벨로스터 N, GR86 정도는 살아있긴 합니다 심지어 86은 수프라랑 겹쳐서 그런지 국내엔 수동 온리로 수입하기도 하구요
돈이 되는 일반 승용모델들 중 수동모델의 비중이 낮아 수익이 안났다는 이야기 같습니다.
아반떼 N라인 수동잇어요
이제 수동의 장점은 손맛 말고는 거의 없기 떄문이죠
자가정비가 주류인 미국조차도 오토가 많아요
수동이 그동안 압도적으로 많이 팔렸던 유럽도 이제 변화가 감지되는 분위기더군요.
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