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  • 댓글 (93) |
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  • 레벨 원사 3 ㅍㅅㅍ 26.10.26 10:01 답글 신고
    이젠 수입차가 가성비네요
    답글 1
  • 레벨 원사 3 오야루망구 26.10.26 10:26 답글 신고
    현기 차량 가격이 후덜덜한 건 충분히 이해했습니다.
    근데 차량 사고 나서 들어가는 유지비나 이런것에 대해 좀 알려주십시오
    외제차랑 국산차 유지비 차이나 서비스 이런것 때매 그래도 국산차 산다 이런 분이 많을 것 같은데
    합리적이면 외제차로 바꾸고 싶어요~~
    답글 10
  • 레벨 소장 적자헬스 26.10.26 10:19 답글 신고
    보증기간 까지만 타고 팔거면 외제차도 괜찮네
    답글 2
  • 레벨 원사 3 ㅍㅅㅍ 26.10.26 10:01 답글 신고
    이젠 수입차가 가성비네요
  • 레벨 상병 아오지폭격끼 26.10.27 05:21 답글 신고
    돈없어서 수입차 타는 시대가 올겁니다. 돈 많으면 현대차타고
  • 레벨 소장 탁탁탁우읏하 26.10.26 10:02 답글 신고
    지금 현기 꼬라지라면....아무리 짱쯔, 짱보가 되었다지만 그게 낫네.
  • 레벨 소장 적자헬스 26.10.26 10:19 답글 신고
    보증기간 까지만 타고 팔거면 외제차도 괜찮네
  • 레벨 하사 2 구름바람하늘 26.10.27 05:58 답글 신고
    x3도 좁은데 x1이면 셀토스는 될려나? 싶네요
  • 레벨 소령 2 BMthe불you 26.10.27 08:18 답글 신고
    연장하면 5년까지는 걱정없이 타도 되니..
  • 레벨 원사 3 오야루망구 26.10.26 10:26 답글 신고
    현기 차량 가격이 후덜덜한 건 충분히 이해했습니다.
    근데 차량 사고 나서 들어가는 유지비나 이런것에 대해 좀 알려주십시오
    외제차랑 국산차 유지비 차이나 서비스 이런것 때매 그래도 국산차 산다 이런 분이 많을 것 같은데
    합리적이면 외제차로 바꾸고 싶어요~~
  • 레벨 중령 3 니꺼두배 26.10.26 10:37 답글 신고
    일단 구형모델들도 현기신차처럼 부품없어서 못고치진않음.(신차인데 왜 부품이딸림?) 배타고오는 시간만좀 걸리지 부품은 다구해줌.
    수리비- 이거도 발품좀팔면 사설업체 좋은곳많음 현기보다 좀 비싸도 차고장이 매일나는거도 아니고 감안하고 탈만함. 블루핸즈 오토큐 서비스도 예전만못해서 딱히 매리트를 못느끼겠음.
  • 레벨 원사 3 오야루망구 26.10.26 10:50 신고
    @니꺼두배 와 답변 감사합니다!!!
  • 레벨 하사 2 지오메트릭 26.10.26 11:09 답글 신고
    크리티컬한 고장이나면 수리비가 많이 비싼건 맞는거 같은데. 지나칠 정도로 관리 안하고 혹사 시키고 너무 그러면 뭐 수입이나 국산이나 고장이 나겠지만. 그냥 무난하게 타면 미션이 깨지거나 엔진이 나가거나 하지 않는다면 일반 수리 비용이 국산을 아득히 뛰어 넘는다고 보여지진 않네요. 잘타면 조금 더 부담하는 정도로 충분히 탈거 같고. 엔진오일이나 타이어는 오히려 국산과 거의 차이 없는거 같아요.
  • 레벨 상사 2 체리코카콜라 26.10.26 15:46 답글 신고
    6세대 골프 16년차에 39만km 뛰었습니다. 아직까지 하체 튼실하고, 엔진 소리, 진동 크게 없습니다. (고질병인 배기 냄새 빼고) 이미 보증기간은 옛날에 지나서 자주 가는 정비소에 가는데, 일반적으로 교환하게 되는 오일류들, 그리고 이 정도 타면 고장나기 마련인 써모스탯, 타이밍벨트 빼곤 교환 한 것도 없는거 같고, OEM 제품 쓰면 국산차 비해서 비용이 그리 많이 들지도 않습니다.
  • 레벨 대위 2 세피레오 26.10.27 05:50 답글 신고
    회사 스타리아 사고로 수리입고 했었는데 본넷쪽인가?부품이 없어서 3주 걸렸습니다...지인 포르쉐 파나메라 후방추돌로 범퍼 교환하는데 4일 걸렸죠...
  • 레벨 상사 2 콘티냉탕 26.10.27 06:44 답글 신고
    벤츠,비엠,현대 차량 3대 운용중
    서비스 센터 예약 가장빠른순
    비엠.벤츠,현대 국산차라 서비스가 빠르다?
    옛말임 일단 차가 너무 많고 결함도 많아
    대기 수입차보다 김
    수입차 고장 잘 안남 고장나면 수리비 비싸긴함 그래도 크게 부담될 정도는 아님
    요즘은 각지역 동네에서도 수입차 정비 다됨
  • 레벨 중사 3 어쩔수없이국산차 26.10.27 08:27 답글 신고
    국산차 AS는 이제 매리트 없음.
  • 레벨 중사 1 제2의인생을위하여 26.10.27 09:00 답글 신고
    국내외차 10대(외제차6대 국산차4대)를 소유했던 경험에 비추면 ...
    재작년에 국산차와 외체차를 동시에 보유했었는데 최근 국산차 유지비도 엄청 비싸서 깜짝 놀랐습니다.
    외제차를 17년 넘게 보유하면서 느끼는 점이 유지비가 점점 싸진다는 겁니다.
    부품 수리는 결국 시중에 얼마나 많은 중고차가 돌아다니느냐가 관건입니다. 유지비 측면에서 미국차, 일본차, 유럽에 프랑스, 이탈리아 차 등 안 팔리는 모델만 피하시면 국산차 대비 살짝만 더 생각하시면 아무 문제 없습니다. 유지비 측면에서 차량가량 차이만큼도 차이 안 납니다
  • 레벨 중령 1 CrazyWolfs 26.10.27 10:55 답글 신고
    보증 기간 동안에는 오히려 유지비가 국산차 보다 낮을수 있습니다. 왠만한건 다 보증 수리 해주고 엔진 오일 및 기타 소모성 자재 까지 전부 교환해 주니 돈 쓸 일이 거의 없음.

    보증 만료 이후가 문제 인데, 독삼사 차량의 경우 에프터 마켓이 잘 되어 있어 OEM으로 교환이 가능 하기 떄문에 부품만 싸게 잘 구하면 정비소 가서 교환 하게 된다면 비용이 생각 보다 크지 않은 경우도 많습니다.

    일단 괜히 독삼사 독삼사 하는게 아니라 수리 인프라 차이 떄문에라도 독삼사 차량을 구매 하시는게 좋습니다. 일본차- 고장이 잘 안나 좋고, 독삼사- 수리 인프라가 좋아서 좋고

    그이외의 차량들은 잘 알아 보시구 구매.
  • 레벨 소령 1 carrotli 26.10.26 10:29 답글 신고
    테슬라택시 도입되면 난 차 팔꺼다
  • 레벨 훈련병 한끗으로오억을태워 26.10.26 10:31 답글 신고
    노조때문에 이렇게 가격이 오른건가요?
  • 레벨 중장 백제의4번타자 26.10.26 10:41 답글 신고
    노조 파업으로 인한 생산 손실, 한없이 오른 인건비
    그런데 시간당 생산량은 최악
    이런게 다 차 가격에 반영되겠죠
  • 레벨 대위 1 Dop3kr 26.10.26 20:05 신고
    @백제의4번타자 참나…차 가격은 물가에 맞춰서 오르는 거고 지금은 관세,부품사 화제 때문에 오르는 거죠…
  • 레벨 소장 누구니넌 26.10.26 10:31 답글 신고
    반떼는 국산 경쟁차가 전무하니 니들이 안사면 어쩔 건데 마인드 !!!
    투싼은 르노등 경쟁 차종이 있다보니 제한적 가격 인상 인거 같구 ???
    돈없어 가성비 수입차를 사게 되는 시절이 오다니 ㅉㅉㅉ 테슬라가 잘팔리는 이유가 있네 ~
  • 레벨 원사 3 태기오빠 26.10.26 10:38 답글 신고
    다 ...짱깨차
  • 레벨 원사 2 xeross73 26.10.26 10:41 답글 신고
    국산차 가격이 많이 올랐죠 그런데 차는 단순히 구입 가격으로 결정하는게 아닐텐데요
    보험료, 소모품 유지비, 고장났을때 부품가격이나 수리비도 아반떼나 투산만큼 저렴합니까?
    초기 구입비용에 최소 10년 정도 탄다 생각해서 보험료와 수리비 유지비도 계산하는게 맞는거 아닙니까?
  • 레벨 중장 백제의4번타자 26.10.26 10:44 답글 신고
    그렇죠ㅎ 그러니 본인이 판단해서 선택하시면 되는겁니다ㅎㅎ
    저도 국산차 응원하는 사람입니다.
  • 레벨 상병 보배처음가입 26.10.26 10:44 답글 신고
    극우들은 기승전 노조탓
  • 레벨 중령 2 산들바람solsol 26.10.26 11:56 답글 신고
    그럼 뭔데??
  • 레벨 중위 1 오스트랄스파르타쿠스 26.10.27 03:51 답글 신고
    노조 때문이지
  • 레벨 중령 1 인터마라 26.10.26 10:51 답글 신고
    돈 없어서 수입차 타는 시대.....
  • 레벨 대장 다온마루 26.10.26 10:57 답글 신고
    노조도 문제가 있지만 무조건 노조탓으로 모는 건 아닌 거 같음
    다른 나라 회사들도 노조는 잇으니..

    이젠 외산과 국산을 비교했을 때 외산이 더 싸진다면 다들 외산으로 갈 듯 합니다.
  • 레벨 중장 백제의4번타자 26.10.26 11:29 답글 신고
    현대는 노조가 문제 맞음
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 중장 백제의4번타자 26.10.26 11:30 답글 신고
    현대가 기아 인수 안했으면 지금 기아차 없음ㅎ
  • 레벨 중장 콜라는코크 26.10.26 11:07 답글 신고
    그래도 아직까진 크기 = 가격대에 대한 부분은 생각하게 되네요. 5천만원대에 X1 작은걸로 갈거냐 싼타페나 쏘렌토로 갈거냐의 차이는 분명히 있네요. 4인 가족이 X1은 작으니...
  • 레벨 대령 3 ItwillbeOK 26.10.26 11:08 답글 신고
    수입차 저가격 다 깡통차 가격 아닌가요??
  • 레벨 중장 3톤지게차 26.10.26 11:08 답글 신고
    아틀라스 빨리 투입되어야 ㄷㄷ
  • 레벨 대장 상식과원칙 26.10.26 11:09 답글 신고
    어우ㅡ많네 ㅡ그래도 3년~5년후 수리비 감당못할걸요
  • 레벨 중사 1 cooperjcw 26.10.26 11:18 답글 신고
    수입차가 싼차도 많아지긴 했음. 그러나 꼭 유지비 얘기 나오면 센터가 아닌, 호환품, 성지 얘기하며 유지비가 저렴한 것 처럼 얘기들을 하나, 비교하려면 블루핸즈나 수입사 정식 AS로 비교를 하는게 맞는거 같음. 정식 센터 수리시 지금 타고 있는 미니와 GV70 비교시 GV70 부품값이 오히려 더 저렴한게 많음.
  • 레벨 대령 1 바람부는사원 26.10.26 11:20 답글 신고
    네이버 검색 결과입니다.

    BMW X1 : 6040만원
    BMW2 그란쿠페 : 5110만원 (10월 프로모션 : 3610만원)
    폭스바겐 골프 TDI 2.0 프레스티지 : 4640만원
    벤츠 A220 해치백 : 4870만원
    폭스바겐 ID.5 PRO LITE : 5299만원
    푸조 308 알뤼르 1.2 : 3990만원

    원하시는 분들은 참조하시죠
  • 레벨 대장 13BH380 26.10.26 11:20 답글 신고
    투싼 풀옵션이 몇대나 팔린다고

    풀옵션가에 수입차 들이대놓고 싸네 비싸네 아주 지랄들이여

    보증기간 끝나봐라 어떻게되는지 ㅋㅋㅋㅋ

    s클도 580 680이 많이 팔리는지 아나 좆트리 400 450이 대다수지
  • 레벨 소위 2 BuBu 26.10.27 08:52 답글 신고
    님은 차를 뭐 끌고 다니시길래 s클 400 450이 좆트리라고 하시는지??? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 대위 3 은수01 26.10.26 11:28 답글 신고
    왜 노조탓?
  • 레벨 대장 어나여 26.10.26 11:29 답글 신고
    정말 아반떼 가성비 최악의차
  • 레벨 중령 3 트럼페터1 26.10.26 11:34 답글 신고
    흐음... 이유는 모르겠고.. 진짜 이정도면.. 현대차 살때 외제차가 많이 고려되겠네요
  • 레벨 중사 1 라나뚜라 26.10.26 11:38 답글 신고
    차는 그냥 기름만 넣으면 되는줄 아나... 사는 순간 돈 덩어리
  • 레벨 병장 제노양 26.10.26 11:41 답글 신고
    노조랑 뭔 상관인가요... 현기의 경영 전략인데요? 영업이익율 봐요 기아8% 현대5.8%임 테슬라 1.8% 벤비 4%내외... 프리미엄 브랜드 보다 더 쳐 남기고 있는데 이게 왜 노조탓임?
  • 레벨 대령 3 멀뚱멀뚱 26.10.26 11:42 답글 신고
    그럼 이전 세대 아반떼 투산 만들던 노조는 착한노조였나?
  • 레벨 대령 3 마내운동해따 26.10.26 11:52 답글 신고
    차 살려고 커뮤니티 카페 다 돌아다녀봐도 어차피 살놈사고 안살놈 안사죠 ㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 소위 1 천상독존 26.10.26 12:34 답글 신고
    현대차 가격이 불만이면 BYD를 타면 되고

    노조가 싫으면 노조없는 중국차를 타면 되는데

    대체 뭐가 불만들이신지
  • 레벨 중위 1 오스트랄스파르타쿠스 26.10.27 03:53 답글 신고
    그래게 너는 현기차나 많이 사줘라
  • 레벨 중령 1 웃어봅시다 26.10.26 12:35 답글 신고
    예전 노조들은 노조원들의 열악한 환경을 개선하고 권익을 위한다는 목적이 있었지만 그것도 어느 정도 선이 있어야 하는데 선을 넘어버림.

    아무리 현대 기아차가 세계적으로 잘 팔리고 위상을 높인다 해도 노조 배불린다는 생각에 현기차를 꺼리게 됨.

    그리고 가격도 적당히 올려야지 수입차 회사 중 AS관련 기술이나 모비스 같은 부품 회사 차려놓고 동네 카센타들에게 적극 공유하면 국내 시장 판도가 달라질 것으로 보임.
  • 레벨 대장 espkh3 26.10.26 12:37 답글 신고
    작성글보기

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  • 레벨 원수 다크라이터 26.10.26 12:39 답글 신고
    기승전 노조?
    무슨 논리가 그래?

    이번에 가격 인상을 노조가 했냐? 경영진이 했냐?
    이딴 글은 누가 시켜서 만드는거냐?
  • 레벨 중장 mitch 26.10.26 12:50 답글 신고
    출처가 개씹
  • 레벨 중장 60계단치킨 26.10.26 13:06 답글 신고
    6천이면 포르쉐 파나메라 중고사는 시대
  • 레벨 중령 3 디제루루 26.10.26 14:06 답글 신고
    수입차가 3년이나 5년후 수리비 폭탄이란 얘기는 안타본사람들이나 하는 얘기고
    개인적으로 bmw10년 넘게 타면서 파손말고 고장난건 거의 없이 잘 탔음
    오히려 g80사면서 보증도 잘 안해줄라고하고 수리예약이나 센터 들어가기도 더 힘듬
    5년타면서 bmw보다 수리비 더 들어감 잔고장은 또 와이리 많아
  • 레벨 중령 2 반달레이실버 26.10.26 14:18 답글 신고
    이러니 저러니 해도..결국 시장은 정직하게 흘러갈겁니다 가격 경쟁력이 작살나면 매년 감가상각되는 소모품인 자동차는 뭐...
  • 레벨 중사 1 김정은까라마이신 26.10.26 14:39 답글 신고
    노조노조
    뭐만 하면 노조탓이네 노조가 경영권까지 있나? 차값 노조가 정해? 부품, 설계, 디자인할때 노조가 승인하나봐?
    이번 신차들 가격인상요인은 5년간 날려먹은 플레오스 개발비 때문이다 주행보조기술을 노조가 개발하고 노조가 말아묵은 갑지?
  • 레벨 중사 1 슥훙 26.10.27 08:03 답글 신고
    노조문제가 아니라 42닷에 차 한대당 800만원씩 뜯기는게 문제
  • 레벨 소령 3 파숑숑부랄탁 26.10.27 08:11 신고
    @슥훙 그전부터도 싸진 않았음
    이번에 42닷이 카운터 쳐올린것뿐
  • 레벨 중장 백제의4번타자 26.10.27 08:09 답글 신고
    요즘 노조는 경영권까지 있음
  • 레벨 상병 마린스카이 26.10.27 08:55 답글 신고
    현대차 노조는 경영권 있음.
    신차개발,생산도 노조허가 받아야되고
    생산인력 배치도 노조허가 받아야됨.
    국내생산 물량도 노조 허가 받아야됩니다.
  • 레벨 중사 1 젬스J 26.10.26 16:46 답글 신고
    삼전 닉스 노조는 메모리가격 7배 올렸는데 키보드워리어들 컴퓨터 못사서 지랄안하나?
  • 레벨 중위 2 운전자9 26.10.26 18:01 답글 신고
    돈없어서 수입차 타는 시대가 도래했군요
  • 레벨 병장 백두산김병장 26.10.27 00:17 답글 신고
    푸죠는 쫌...
  • 레벨 중위 1 다크전대총수 26.10.27 00:53 답글 신고
    독과점 흉기 : 호객 새끼들아, 그래서 안 살꺼야? 매국노야? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 소장 지랄이풍년일쎄 26.10.27 02:31 답글 신고
    현기가 이지랄하니 짱개차랑 도요타를 사는 사람이 많은듯
  • 레벨 이등병 포포카리 26.10.27 02:55 답글 신고
    와 이제는 x1 이랑 투싼이랑 같은금액이라니 ㅎㅎ
  • 레벨 중위 2 실바나스 26.10.27 03:37 답글 신고
    와... 골프가 아반떼보다 싸다니...
  • 레벨 상사 1 부릉쿤 26.10.27 05:08 답글 신고
    개깡통이랑 풀옵 비교는 좀
  • 레벨 대장 남항부두 26.10.27 05:49 답글 신고
    https://www.coxautoinc.com/insights/july-2026-atp-report-2/

    https://fred.stlouisfed.org/series/CUUR0000SETA01
  • 레벨 소위 2 아임그루 26.10.27 06:13 답글 신고
    이게 다 당신들 때문입니다


    왜


    그래도 사주자나요?


    또


    사실거자나요. ㅜㅜ
  • 레벨 중사 1 두부0622 26.10.27 06:41 답글 신고
    큰 사고만 안 나면 보증기간 동안은 특별히 큰 돈 안 들어가고 탈만함. 현기차는 임직원할인 30%한 가격이 적정가격임. 차 안팔린다고 징징대지말고 임직원할인부터 없애라.
  • 레벨 소령 3 폭주완땅 26.10.27 07:25 답글 신고
    하이브리드 차를 얼마에 팔아야 됨?
  • 레벨 중위 1 비샤스 26.10.27 07:25 답글 신고
    돈없어서 현기차 못탐
  • 레벨 소위 3 비나이다비나이다 26.10.27 07:42 답글 신고
    현기는 이제 가성비 중고로 타는차...ㅋ
    현대 기아 수입 3대있지만 섭센터 대기는 현기가 더 길더이다....
  • 레벨 중사 1 슥훙 26.10.27 08:05 답글 신고
    테슬라랑 짱깨업체들이 비감독형 자율주행 내놓고있는데 아직도 acc쓰면서 42닷에 800만원씩 뜯기고..
  • 레벨 소위 1 가을아부탁해 26.10.27 08:14 답글 신고
    몇년전 팰리 페리 옵션많이 넣고 샀는데 5700정도들었음..근데 투싼이 풀옵 5000??ㅡㅡ
  • 레벨 소령 3 각하와토크 26.10.27 08:14 답글 신고
    그룹의 상승과 추락을 동시에 보는중
  • 레벨 소령 2 이하나 26.10.27 08:17 답글 신고
    엔트리급 독일차 살바엔 그냥 전기차 사쇼.
    그돈이 한계면 유지비도 부담될텐데.
  • 레벨 중사 2 봄날은갈까 26.10.27 08:23 답글 신고
    근데 국산차 품질 좋아진것도 사실이긴 함. 네임벨류도 예전보다 많이 좋아졌고..이돈이면 외제차 사지 라는 말도 옛말이고 지금은 좀 고민되는게 사실..
  • 레벨 중사 1 씨엘s 26.10.27 08:30 답글 신고
    수리비 운운..

    기함이나 대형급 국산이나 외제차는 그냥 제조사 보증기간동안만 / 좀 더 탈려고 계획한다면 +추가보증연장 구입해서 딱 거기까지만 타고 바꾸는거임..

    이후에는 수리/유지비용 들어가는걸로 그냥 바꾸는게 이득임..

    그리고..

    현기는 귀족노조 다 짜르고 빨리 로봇으로 대체 안하면 답이 없다..

    이 팩트에 부들거리는건 1.노조 + 2.현기직원 + 3.관계자 + 4.정신병적 현빨들 빼고는 없음..

    현기가 요즘 왜 이 꼬라지인지, 귀족노조가 왜 문제인지, 온 국민이 다 아는걸 1,2,3,4 들만 이악물고 모르는척 하는거 역겨움..
  • 레벨 대위 3 옳은말씀만하시는분 26.10.27 08:31 답글 신고
    하아~~~ 꼭 이런 애들 있어요.
    니들은 자동차 사서 소모품 안갈아끼우니?
    사고나면 안고쳐서 탈꺼니?
    차값만 비슷하면 뭐하니? 나중에 수리비가 많이 깨지는데.. 게다가 수리라도 당장 된다니?
    그걸 감당하기 싫으니까 비싸도 현기차 사는거다.
    오늘만 사는 보배인들...
  • 레벨 대령 3 깔꼼이 26.10.27 08:50 답글 신고
    이건 진짜 못배운티다.
    지금 아반떼나 투싼은 과거 그랜저나 산타페보다 더 크고 엔진 미션 등 중요 동력장치의 성능은 비약적으로 발전했으며, 기타 편의시설 옵션 등은 20년 전으로 간다면 당시 돈으로 1억을 줘도 못살 정도로 탑재되어 있다.
    현대기아차의 자동차가격은 중국차를 제외하고는 전세계에서 가장 싼편이고, 한국의 자동차가격도 이상한 독점구조임에도 전세계에서 미국 다음으로 싼편이거나 거의 비슷하다.
    수리비는 현대기아차가 전세계에서 가장 저렴한 브랜드에 속한다.
    포르쉐 타는 사람중 수리비를 비난하는 사람을 본적이 없는데 현대차 타는 인간들이 유~~~독 비싸네마네 난리다
    그리고 현대차의 영업이익률은 고작 전년도 기준 6%에 불과해 1억을 팔면 600만원을 남기는 독점기업 같지도 않은 독점기업이다.
    뭐 얼마나 마진을 줄이라는걸까?
    지금 현대차 가격들에서 3%만 줄여도 현대차 마진은 절반으로 줄어든다. 그렇게 되면 폭바처럼 투자를못해 도태되지. 그러길 바라는건가 사람들은.
    지 월급 많이 받고자 하면서 다른 모든 것에 대해서는 인상을 하면 안된다고 발광들을 하네
  • 레벨 원사 3 꽃보다윤하님 26.10.27 09:03 답글 신고
    공평하게 깡통끼리 비교를 하던가
    누구는 풀옵가격 누구는 깡통가격.
    하다못해 옵션표라도 펴놓고 비교하는 정성이라도 있어야지
    무턱대고 가격만 놓고 보냐.
    사고싶은거 사는건 본인 맘인데
    우리가 비교를 왜 하는데?
    본인에게 조금 이라도 더 필요한거 찾고 골라서 합리적인 소비하려고 하는거 아님?
    근데 저딴 비교를 비교라고 한다고??
    머리에 뭐가 텅텅비지 않고서야
    저걸 그대로 받아들이진 못할거 같네.
  • 레벨 원사 2 오마이갓뜨 26.10.27 09:13 답글 신고
    대중 브랜드가 가격으로 프리미엄 브랜드를 압살하는구나 ㅋㅋ
    아주 멋져
  • 레벨 상사 2 하늘을짊어지다 26.10.27 09:16 답글 신고
    아무리 그래도 푸조는 빼자. 졸라 프랑스럽다.
  • 레벨 훈련병 송군임 26.10.27 09:28 답글 신고
    아반떼 깡통 2,398만 원
    투싼 깡통 3,140만 원
  • 레벨 중사 1 kongkk 26.10.27 09:30 답글 신고
    출처를 보니 믿음이 안간다 ㅋㅋ
  • 레벨 상사 2 거기아니야 26.10.27 09:45 답글 신고
    성능이앞지른게아니고 가격이앞질렀구나 대다나다
  • 레벨 소장 희망다짐 26.10.27 10:10 답글 신고
    독과점 시켜준 국토부 정부의 합작품이죠. 부패덩어리 회사
  • 레벨 일병 닌자강아지 26.10.27 11:07 답글 신고
    푸조는 말리겠습니다
  • 레벨 상사 1 재크 26.10.27 11:52 답글 신고
    그냥 계속 모델 Y 만 주구장창 늘어나겠네.
  • 레벨 소위 2 VW골프 26.10.27 12:42 답글 신고
    가솔린은 몰라도 전기차는 현기 오래 못갈거같음. 짱개차, 테슬라에 경쟁이 안됨

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