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  • 레벨 중장 20인치 21.03.03 16:34 답글 신고
    As 분리는 딱히 관심 없는데 판매는 분리하는쪽이 나을거 같네요...
  • 레벨 원사 3 스띵어하이브리드 21.03.03 16:40 답글 신고
    네 판매는 ㅇㅈ
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 중사 2 주긴다갓팔공 21.03.03 16:41 답글 신고
    님이 블루핸즈를 왜가요?
  • 레벨 대위 1 돔페리뇽2002 21.03.03 17:12 답글 신고
    ㅋㅋㅋ 블루핸즈 갔데 감시 간거임?
  • 레벨 대장 13BH380 21.03.03 16:41 답글 신고
    카마로처럼 길바닥에 널린 바로서비스 못가고 무조건 직영사업소 가야하는 불편함을 느끼기 전까진 모를거임 ㅋ
  • 레벨 원사 3 스띵어하이브리드 21.03.03 16:53 답글 신고
    카마로 타고 바로서비스 가면 내리기 전에 돌려보네나요
  • 레벨 대장 13BH380 21.03.03 17:08 신고
    @스띵어하이브리드 일단 응대는 해주는데, 저희는 못만져요 하면서 돌려보내더라구요
  • 레벨 소장 불뿜는소방차 21.03.03 17:03 답글 신고
    판매 매장정도는 분리시켜야 한다고 보지만.

    글쓴분 말마따나 A/S는 오히려 지금처럼 블루핸즈에서 되는게 더 편하죠.

    제네시스 독자 A/S망을 구축한다한들 블루핸즈만큼 쫙 깔리지는 않을테니.
  • 레벨 소위 1 한대만주세요 21.03.03 17:27 답글 신고
    판매망은 독립하구
    수리망은 파란손에 붙어서 해도 괜찮을것같은데요
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 중사 2 금천구불빠따 21.03.03 18:28 답글 신고
    동감합니다.
    출근하면 회사로 홈투홈와서 알아서 다 해옴 만약 늦어지면 알아서 대차로 가져옴
  • 레벨 이등병 오늘은치킨인가 21.03.03 21:50 답글 신고
    그래도 직영센터 정도는 분리시켜주면 좋겠어요 수입차도 사설 가듯이 일반 정비는 블루핸즈 가더라도 보증수리나 중요한건 직영 센터 갈수있게
  • 레벨 대령 3 다시칸 21.03.04 08:43 답글 신고
    분리해서 g시리즈만 받는게 좋다고하시면 이해가능하지만,그렇게되면 대기기간이 더 길어질수도...워낙에 판매량자체가 많은데 따로분리하기엔 해결해야할 과제가 더 많을것같아요~

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