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  • 레벨 중장 미스테릭 16.01.05 03:13 답글 신고
    말이 양산형 수소차지 인프라가 없어서 양산해봐야 팔리지도 않아놔서;;

    뭘 좀 같이 굴러다니는 애들이 있어야 기술력 비교가 될텐데 그게 없으니요...


    나름 선발주자라 기술력이 있는건 사실일겁니다.

    현대가 세계에서 독보적으로 높은 기술력을 가진건 까쓰차;;
  • 레벨 소장 타락천사 16.01.05 06:36 답글 신고
    까스는 인정합니다. 실린더코팅 피스톤코팅ㅈ은 마이부족하지만.
  • 레벨 하사 2 복칠이 16.01.05 03:48 답글 신고
    제가 귓동냥으로 들은바로는...

    수소차를 개발하고 싶어서 개발한 것은 아니지만
    (워낙 도요타가 쌍끌이 어선마냥 특허를 다 출원해서, 그 특허 피해서 하브를 만드는게 불가능할 정도라고 하네요.)

    타사 브랜드에서 수소차 개발에 한계를 느꼈기 때문에 오히려 입도선매가 된 케이스라고 합니다.

    때문에 외국에서 현기는 까더라도(?) 수소차는 못 깐다는 이야기가 있긴 합죠.
  • 레벨 중령 3호봉 봉탄고청소부장 16.01.05 04:57 답글 신고
    암소가 더...
  • 레벨 소장 털수선 16.01.05 07:52 답글 신고
    역시
  • 레벨 중령 2 퓨얼이 16.01.05 05:30 답글 신고
    연료전지 조립 기술은 선두 입니다.
    문제는 멤브레인이나 촉매가격이 아직 비싸고 수명이 비교적 짧은건데
    계속 개발이 필요하고
    또 수소충전소 확대가 문제이죠
  • 레벨 원수 XLR8 16.01.05 07:24 답글 신고
    굉장히 빠른건 사실입니다.

    최초라 하는건 특정 기준 하에 그렇지만 이러나 저러나 혼다 FCX 클래리티 바로 다음입니다
  • 레벨 소장 털수선 16.01.05 07:36 답글 신고
    헐 윗분들 제가 지끔껏 보배서 보지 못한 리플들;; 보리차 는 잘만든다고 리플 나올거같았..
  • 레벨 중령 2 유세하 16.01.05 09:14 답글 신고
    문제는 도요타 미라이에 밀려 거의 못판다는것.. 수소차도 대부분 도요타가 선점입니다.

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