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동남아에서도 소나타 5천 이상 줘야 합니다
사실 그거벌어서 차사긴 벅차죵.
물론, 베이징이나 상하이,심천등등 대도시의 경우 생활수준이 거의 뭐 우리나라 도시들과 비교해도
크게 뒤쳐지지 않을정도로 발전된 곳들이니....이런곳에 사는 사람들이라면 타 지역보다는 자가용 비중이
높긴 합니당^^
두 회사가 서로 생산차종도 다르고, 아예 매장자체도 틀림~~~~~~ㅋ
독일서 수입되는 순수 폭스바겐의 경우 아예 매장자체가 따로있음.ㅋ 이건 현대를 비롯 다른회사다 마찬가지.
현대도 중국현지서 생산하는건 베이징현대에서 팔고,
한국서 수입하는건 그냥 현대매장에서 따로 팜.ㅋ
현대는 차값으로만 치면 자국민에게 젤 비싸게 받아먹습니다
찾아봄...
1. 관세: 수입가 x 30% (현지생산이면 해당없음)
2. 소비세: 차가격의 3%,5%,8% (1천cc 3%, 2천cc이하 5%, 그이상 8%
3. 준치세: 차값(+관세) + 소비세 의 17%
4. 차량구입세: 차값(+관세) +소비세 의 10%
원가 1천만원 짜리 차가 있다고 가정하고
수입차면 세금포함 1,733만원, 현지생산이면 1,330만원 정도 나옵니다.
딜러마진&유통비용등이 포함되면 더 비싸지겠지요. 땅이커서 내륙운송비만 해도 엄청 비쌀듯.
국가마다 차에 세금이 달라서 그렇습니다.
태국현지 기업에서 조립생산 방식으로 외주줘서 잠깐 조립생산 한적이 있는데..현대서 나름 가격경쟁력
확보한다고 존내 싸게 싸게 가격낮췄음에도 불구 당시에 한국돈으로 4천만원 넘었던걸로 압니다. 그나마
쏘나타는 현지생산방식이라 이런거고 투싼의 경우 한국서 수입이면 님말대로 아마 그정도 했을듯...
중국에선 쌀룡, 쥐엠이나 르삼 얼마나 해요?
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