벤츠 ABC 밸브블럭 분해소지및 오링의 마모및 경화로 수리합니다.
신품인경우 고가의 밸브블럭을 교환하시기 부담스러우셨던 차주님에게
저렴한 금액으로 신품에 가깝게 수리해드리고 있습니다.
사용시간이 지남에따라 엔진오일및,브레이크패드,디스크처럼 소모성 부품입니다.
따라서 밸브도 소모성 입니다.
소모품은 오링의 마모및 경화 ABC오일 불량 이 3가지가 대부분이며 찌든때, 이물질또한 원인재공 입니다.
저또한 ABC가 있는 차량을 소유하고 있습니다.
밸브안에 찌든때 이물질 오링의 마모및 경화로 유압 밀봉이안되서 주차후 차가 한쪽또는
앞, 뒤로 기울게되는 현상이 나타나게 됩니다.
분해소지와 함께 이물질재거 오링 교체시 신차같은 컨디션으로 돌아갈수 있습니다.
밸브블럭 신품과 신차도 장시간 주차후에 보면 차체가조금 가라않습니다.
이정도는 지극히 정상입니다.
아무리 밀봉이 잘된다 하더라도 장시간후 유압이 조금씩 빠지기 마련입니다. (타이어 공기압처럼..)
차에는 수평센서및 차고센서가 있습니다.
정해놓은 값을 벗어나지 않는다면 ABC 경고등이 뜨지 않을것이고..
만약 적정값에 미달이나 벗어난경우엔 시동시 ABC 경고등을 띄웁니다.
밸브안에 찌든때 이물질 오링의 마모및 경화로 유압이 밀봉이안되서 주차후 기울게되는 현상 또한 나타나게 됩니다.
앞이 기운다면 앞쪽밸브, 뒤쪽이 기울면 뒷쪽밸브 입니다.
하지만 앞, 뒤중 한쪽이 기운다면 안 기운쪽도 마모가 다 되어간다고 보시면 됩니다.
고객님께서 자주가시는 사설, 단골 카센타에서 밸브분해후 (어려운 작업아님)
보내주시면 분해소지및 오링교환후 보내드립니다.
진단기로 로데오 실행과 동시에 모든 라인의 에어 배출및 ABC 오일 순환으로 정상 작동합니다.
ABC 필터와 ABC 오일교환을 함께하는것을 기본으로 합니다. (기본권장 꼭, 실행해야함)
유압오일과 필터를 교환하지 않는다면 분해소지및 오링, 씰 교환작업이 무의미합니다. (중복 작업및 이중 지출발생)
분해소지후 ABC오일및 필터를 교환하지 않게되면 펌프에는 쇠가루가 생성되어
쇼바및 ABC호스, 라인을 모두 돌아다니면서 특히 ABC 솔레노이드 밸브에 막힘을 유발합니다. (꼭, 참고하세요) ABC 필터와 ABC 오일은 매 2만~3만Km 에 교환해 주는것이 좋습니다.
ABC 펌프와 ABC 밸브블럭및 ABC 쇼바 ABC 호스 전라인을 고장없이 오래도록 사용할수 있습니다.
특히 펌프를 오래도록 고장없이 사용할려면 어큐뮬레이터와
ABC오일,필터를 주기적으로 교환하는것을 추천합니다. (엔진 오일처럼..)
그리고 ABC필터 탱크통도 탈착후 새척하면 더욱 좋습니다.
어큐뮬레이터 교환으로 신차의 서스펜션 컨디션으로 돌아갑니다.
ABC차량은 차주님이 부지런히 또는 자주 펌프구동 소음과 오일에 상태를 수시로 정검해야
오래도록 큰 정비지출을 예방할수 있습니다.
문의주세요..010 6400 7158
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판매자 정보
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