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  • 레벨 중장 물이흐르는데로 10/23 22:16 답글 신고
    전차 초기에는 다 휘발유 엔진
    그런데 디젤이 지금 주력인이유
    토크빨
  • 레벨 상사 1 kygo 10/25 12:30 답글 신고
    견인력때매 탱크엔진 가져다가 만든트럭도 있지요
  • 레벨 소장 불뿜는소방차 10/23 22:55 답글 신고
    기름값이 전부가 아닙니다. 차가 기름을 얼마나 먹느냐도 중요하죠.

    마이티같은 차에 람다엔진 넣으면 만땅채워도 서울부산 편도도 힘들겁니다.

    승용디젤이 괴멸적으로 적은 일본도 마이티급 이상은 디젤 씁니다.
  • 레벨 하사 2 RTO005 10/24 00:59 답글 신고
    1톤가스차들 보면 대충 답나오지예
  • 레벨 하사 2 와방맑은영혼 10/24 06:26 답글 신고
    지금 경유값이 비싸다고해도
    운행거리로 따져보면 비싸지않습니다.
  • 레벨 중사 1 Taking 10/24 23:56 답글 신고
    그럼혹시
    승용디젤 이나
    묵직한 쌍용차 디젤들 연비 시내 7km
    나오는것들도 요새 비싸다고 할지언정
    장거리갈땐 휘발유 대비 돈아끼는셈 일까요?
  • 레벨 하사 2 와방맑은영혼 10/26 23:29 신고
    @Taking
    제가 승용디젤 타고있습니다.

    디젤타다가 휘발유타면
    많이 답답합니다.

    저는 연비가 같아도 디젤 탈것 같은데요.

    1년에 35000km 탑니다.
  • 레벨 소위 2 남자다운V8 10/24 13:26 답글 신고
    쓰는 힘 영역이 다르기도 하고 승용에 타우,람다 달린 차들도 기름을 그만치 퍼먹는 수준인데 공차중량도 크고 거기다 짐까지 싣고 운행한다면 남는게 없을거 같습니다..
  • 레벨 원사 3 구구님 10/24 22:21 답글 신고
    마력,토크수치가 전부가 아니죠.

    화물차 특성상 저알피엠에서 나와야는데 휘발유 고출력엔진은 적절치가 않다고 보네요
  • 레벨 대위 3 mblackm 10/25 11:51 답글 신고
    제가 알기로는 단거리육상 선수에게 장거리 달리라고 하는것과 비슷 한걸로 알고 있습니다

    디젤의 토크를 따라 가려면 가솔린은 트원터보이상 달아야 하지 않을까요 ?

    그렇게 되면 연비나 가격면에서 메리트가 있을지 의문이네요
  • 레벨 상사 1 kygo 10/25 12:30 답글 신고
    텁달면 연비 좋아지지않나요??
  • 레벨 소장 불뿜는소방차 10/25 16:57 신고
    @kygo 단순히 터보를 단다고 연비가 좋아지는게 아닙니다.

    승용의 경우 다운사이징을 통한 출력하락을 터보로 보충하면서 출력을 유지하고 연비를 올리는거죠.

    배기량 그대로에 터보 달면 물론 출력은 상당히 좋아지겠지만

    그만큼 기름도 더 먹습니다.
  • 레벨 중장 13BH380 10/26 14:52 답글 신고
    가용구간을 6500rpm에서 4500rpm정도로 줄여수 마력 토크 수정하면 될거에요
  • 레벨 병장 Qr123 10/28 12:32 답글 신고
    디젤이 가솔린보다 열량이 거의 2배가 높습니다.. 디젤 가격이 가솔린 2배에 육박해지면 고려해볼만한 사항입니다.

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