버스 양성자 교육원 출신들이.......[21]
잠잠하다 싶드만 여기저기 사고 소식 들려오내요
후미추돌건에 압박골절건에 앞문끼임사고등등
여기저기서 신고식 소식 들리는데 딱3~6개월 이내요
선배들이 귀신 이구만.....
재내들 6개월안에 사고친다고 하더니........
경기도 지역 52시간 때문에 문제긴 하내요
격일제 잘 졸업했지..
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보통 지기싫어하고(앞차한테 버림받는) 사고잘남
성격자체가 느긋한사람들은 사고잘안나고
운도 아주크게작용 사고는 경력 무경력 출신 상관없이 납니다.
초보자는 그럼 어디서 운전을 배워서 경력을 쌓아야 하나요?
생각좀 하고 글을 씁시다.
딱 2주,한달지나면 어디가서 10년한것처럼
이야기 하고 다니고 버스운전한다고 어깨 힘주고 다닐때입니다.
특정인분들이 그 이유로 사고가 잦은겁니다.
어디츌신들이 운전을 잘하는게 아니라
각자 성격에도 차이가 큽니다.
운전을 돈주고 배우니 차이가 큰겁니다.
경력의 힘 어마무시 합니다!!
회사다니다 대형따고 양성자교육 받고 취업!!
사람 잡는 겁니다~* 솔직히 양성자 교육2주간
몆시간이나 운전대에 않고 시내 주행은 한시간이나 하나요!
20명입소하면 사건ㆍ사고ㆍ이론 교육 절반이상 할것이고 실습 차량은 다섯대면 많고~~*
근데 맞는말인게 버스운전 안해보고 교육받고 시내버스 바로 하면 아무래도...
중앙차로 허구헌날 막아서 난리난적 있긴있어요..
양보해줄주도 모르고.. 무정차하고 앞에버스 넘어가다 사이드미러 깨먹고.. 노선에서 배우는 경험이 커요
화성ㆍ상주=버스기사 면허 학원
대형운전밥+양성교육 이게 맛는것 같습니다
도대체 뭐 가르치는지부터 궁금한데..
설마 교육장내 빙글빙글만 하고 오는건 아닌가모르겄읍니다..
자만심이 생기는순간 초짜고 경력자고 사고남
사고는 내는놈이 항상 낸다~~!!!
안나는 사람은 안나요
사람이 문제죠ㅎㅎ
그리고 처음부터 대형 태우지 않을거고요.
사고 당시의 상황을 먼저 봐야할 듯 합니다.
사고는 항상 낼만한 사람들이 내는건 불변의진리인듯요.
처음 사고소식 듣자마자
어? 저사람이 사고를냈다고?? 라고 생각해본적은 진짜 아예없다시피 하네요
그때 당시 8명정도 들어왔었는데 다 사고쳐서 나가고 3명정도밖에 안남았어요 배차도 못받고 한달내내 사내교육으로 공차운전만 시켰는데도 이럽니다 경력??짬밥? 무시 못하는겁니다
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