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  • 레벨 중장 SVO7 21.05.01 21:31 답글 신고
    가격만 어느 정도 괜찮으면 판매량이 괜찮게 유지될 거 같은데 i30은 아반떼보다 작음에도 600만원 가량 더 비싸니 단종은 아마 다들 예상하지 않으셨을까 싶네요.

    아버지도 해치백과 왜건을 타셨었고, 현재 저는 i30을 타고 있는 입장에서 차는 좋은데 세단급 승차감인지는 잘 모르겠네요
    답글 0
  • 레벨 하사 2 2018Q50s 21.05.01 21:28 답글 신고
    자네가 흰색 검은샏 한대씩 두대사게
  • 레벨 중장 SVO7 21.05.01 21:31 답글 신고
    가격만 어느 정도 괜찮으면 판매량이 괜찮게 유지될 거 같은데 i30은 아반떼보다 작음에도 600만원 가량 더 비싸니 단종은 아마 다들 예상하지 않으셨을까 싶네요.

    아버지도 해치백과 왜건을 타셨었고, 현재 저는 i30을 타고 있는 입장에서 차는 좋은데 세단급 승차감인지는 잘 모르겠네요
  • 레벨 대령 3 2255 21.05.01 21:32 답글 신고
    실용성을 중요시하는 유럽 에서는 인기인데...
  • 레벨 준장 윤아바라기 21.05.01 21:34 답글 신고
    닉 ㅈㄴ 자주 바꾸시네요
  • 레벨 원사 3 우쭈쭈퐈 21.05.01 21:46 답글 신고
    그럼 르노에서 우리나라 해치백시장 어떻게좀 해볼라고 클리오 출시했을때 한대 사주지 그랬냐?
  • 레벨 대위 3 아바니 21.05.01 21:53 답글 신고
    그건 디젤
  • 레벨 원사 3 우쭈쭈퐈 21.05.01 22:08 신고
    @아바니 뭔상관?ㅋㅋㅋ 그럼 프라이드나 엑센트 위트라도 샀어야지ㅋ

    그리고 너 옛날에 빨던 스토닉은 소형 SUV인데? ㅋㅋㅋ
  • 레벨 원사 3 조수석엔여자를 21.05.01 21:53 답글 신고
    세단급 승차감은 아니지
  • 레벨 원사 3 kizremy 21.05.01 23:01 답글 신고
    우리나라는 세단이 맞아요 의외의 사실입니다만 제가 알기론 해치백은 뒷쪽 보강 문제 때문에 세단보단 단가가 비싼걸로 알고있습니다
    그래서 i30이 아반떼 보다 항상 비쌌죠 유럽의 경우 좁은길이 많고 트렁크 사용 빈도가 높아 소형 해치백이 유용합니다만 우리나라는 반대로 대부분의 도로가 매우 넓고 배달 문화가 잘 되어있어 트렁크의 사용 빈도가 낮죠 그렇다면 가장 가성비적으로 합리적인 세단이 맞겠죠

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