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  • 댓글 (25) |
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  • 레벨 소령 1 ll까르띠에 04/15 15:22 답글 신고
    플러싱 함부로 하는게 아니라고 배웠네요.

    계속 주행하면서 주기맞춰서 오일교환해 온 차량에는

    안하는 것이 낫습니다.
  • 레벨 일병 캔두it 04/15 15:36 답글 신고
    헉.. 그렇군요..플러싱은 함부로 하는게 아니다. 답변 감사드립니다!!
  • 레벨 원사 2 거시기해불자 04/15 15:32 답글 신고
    전 잔유제거도 안합니다.
    25년 동안 휘발유 차량만 운행했지만
    엔진 고장 한번도 없었고 쏘2 dohc차량 딱 한번 가이드 고무 작업 한적 있습니다.
  • 레벨 일병 캔두it 04/15 15:36 답글 신고
    불필요한 작업이네요. 답변 감사드립니다!!
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 일병 현대기아자팔이 04/15 15:55 답글 신고
    님은 시끄러워요
  • 레벨 일병 캔두it 04/15 16:00 신고
    @현대기아자팔이 싸우지들 마세요~ㅎㅎ
  • 레벨 소위 2 카운타 04/15 16:07 답글 신고
    플러싱하면 오히려 슬러지 나올수있어요..
  • 레벨 일병 캔두it 04/15 16:11 답글 신고
    그렇군요.. 몰랐습니다 ㅜㅜ
  • 레벨 원사 1 아웃백 04/15 18:08 답글 신고
    하지 마세요. 내벽에 긁힌 쇳가루 뒤엉켜서 더 복잡해져요. 자연배출로 조금 더 오래 해달라고 하세요
  • 레벨 일병 캔두it 04/16 09:20 답글 신고
    플러싱을 하지 말란 말씀 맞으실까요?
  • 레벨 소위 1 대칸 04/15 19:05 답글 신고
    오일 교환은 무조건 자연 낙하 방식으로
    대신 여유있게 시간 가지고 빼주면 좋습니다
  • 레벨 일병 캔두it 04/16 09:21 답글 신고
    석션이랑 자연낙하랑 다른거죠?!
  • 레벨 상사 1 비각 04/15 23:19 답글 신고
    아이고.. 의미없다..
  • 레벨 일병 캔두it 04/16 09:21 답글 신고
    답변 감사드립니다! 안해도 되겠네요 ㅎㅎ좋은하루되세요^^
  • 레벨 대위 3 전립쏘팔메토 04/16 01:00 답글 신고
    잔유고 플러싱이고 브라운가스고 호두흡기고 다 상술입니다. 안해도 차 잘 굴러가요.
  • 레벨 일병 캔두it 04/16 09:21 답글 신고
    답변 감사드립니다! 안해도 되겠네요 ㅎㅎ
  • 레벨 병장 eunnhi 04/16 10:15 답글 신고
    차를 더 기울여서 자유낙하 하는게 더 좋다고 하던데요. 플러싱은 안하는게 좋다고 해요
  • 레벨 일병 캔두it 04/16 10:36 답글 신고
    감사드립니다~!
  • 레벨 중위 1 르네 04/16 10:52 답글 신고
    자유낙하~
    장비이용해서 흡입하거나 불어내는건 오케이
  • 레벨 일병 캔두it 04/16 11:19 답글 신고
    르네님 안녕하세요~? 답변 감사합니다!

    자유낙하 후에 석션으로 흡입하려고 합니다^^
  • 레벨 소장 막무비머 04/16 11:06 답글 신고
    잔유 제거도 할필요 없답니다...
  • 레벨 일병 캔두it 04/16 11:20 답글 신고
    비머님 안녕하세요~? 같은 비머이신가봅니다 ㅎㅎ답변 감사합니다!

    자유낙하 후에 석션으로 흡입하려고 합니다^^
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 일병 캔두it 04/21 15:59 답글 신고
    ㅇㅈ합니다! 6~7천km를 교환주기로 지키려고 노력하고 있습니다.^^

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