보배드림

G70 2.2디젤에 이어 투싼 하이브리드 1.6 터보 하이브리드를 타보게 되었읍니다.

화성에 있는 습지를 가려다가 폐쇄 되어서 차를 돌렸습니다.

HUD가 없어서 놀랐고,

생각보다 잘 나가서 놀랐고,

시트 포지션이 상당히 높아서 놀랐습니다.

와이프차가 K5 하이브리드 2.5세대인데,, 그 차량도 시트 포지션이 하늘을 날라다니는 수준의 시트포지션이라...

아주 불만족 스러운데, 투싼도 시트포지션이 꽤 높았습니다. 

(하이브리드라 높은건지, 아니면 원래 높은건지는 고수분들꼐서 알려주시믄 감사하겠읍니다.)

1.6털보 하이브리드... 와이프차랑 비교해보면 훨씬 더 조용하고 잘 나갑니다.

대신 풀악셀치면 2박자 쉬고 나가는 이질감이 있습니다.

미션이 느리다는 생각이 듭니다. 

뒷자리 시트 접으니까,, 편안하게 누울 수 있었습니다.

왜 차박차박 하는지 알게 되었습니다. 

 서해 일몰 샷

 뒷자리 폴딩하고 해지는 거 구경하고 왔읍니다.

디자인은 호불호가 있을 듯 합니다.

차도 크고 SUV라 연비가 잘 안 나올 줄 알았는데,

K5 하이브리드 보다 1~2Km는 더 잘 나왔습니다. (역시 차는 신형이 최고인가..) 

스포츠 모드로 20분간 달렸는데, 12km 정도 나왔습니다.

스포츠 모드로 주행 시 배터리가 더 빨리 충전되는 걸 볼 수 있었습니다.

K5하이브리드 보다 배터리를 좀 더 적극적으로 쓰는 거 같아 보였습니다.

K5는 배터리를 계속 풀악셀 치지 않는 이상 배터리를 절반 밑으로 떨어뜨리지 않는데,

투싼은 절반 밑에서 1/4 지점까지 적극적으로 쓰는 거처럼 보였습니다.

감사합니다.