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  • 레벨 중장 INCUS 21.03.30 00:05 답글 신고
    채터링음 녹음 후 틀ㅇ..아.. 아닙니다 +_+;;;
  • 레벨 소위 3 Downhiller 21.03.30 00:10 답글 신고
    입으로 낼순 있습니다
    덕덕덕덕더더덕
    쿵기덕쿵더러럭

    쿨럭..자러가보겠습니다 *_*;;
  • 레벨 원수 6500rpm 21.03.30 00:39 답글 신고
    제가 알기로는 LSD가 강할수록 언더가 심해지는데...
    특히 순정 강화LSD는 코너 진입 시에 작동 안하는 걸로 압니다 +_+;;;
    고로 감자맛은 LSD 무첨가인 걸로?
    아차 전 LSD 초보라 잘 모르긴 합니다;;
  • 레벨 소위 3 Downhiller 21.03.30 01:24 답글 신고
    그렇군요
    언더가 나고있을때 악셀을 넣으면
    자세를 잡고 밀어넣어주던 녀석이 아니다...
    라면 또 얘기가 달라지죠ㅎㅎ
    그 느낌이 너무 좋았는데 다시 찾기가 어렵네요ㅎ
  • 레벨 소위 3 Downhiller 21.03.30 01:31 답글 신고
    근데 lsd가 있으면 언더가 더 나는걸까요?
    제 친구차는 카즈 1.5웨이인데
    힘이 못받쳐줄땐 언더가 엄청 심하고
    힘이 받쳐지면 약오버로 바뀌는것같더라구요.

    아 물론 저도 lsd를 잘 알진 못하지만
    그냥 느낌이 그랬습니다!
  • 레벨 원수 6500rpm 21.03.30 01:35 답글 신고
    기본적으로 LSD는 양쪽바퀴의 회전수가 동일하도록 해주는 장치여서 코너링에 반하는 물건입니다. 그걸 타이어를 미러뜨려서 극복하는 거죠. 이게 다판식이냐 토센이냐에 따라서도 다르고 코너 진입과 탈출이 다르고 다판은 또 way수에 따라 다르고... 많이 복잡합니다 ㅎ
  • 레벨 소위 3 Downhiller 21.03.30 01:47 신고
    @6500rpm 잠오기 딱좋은 과제군요ㅎ
    장비탓그만하고 차나 한번 더 타야겠습니다 *_*
    얼른 주무세요 육소장님 *_*♡
  • 레벨 원수 6500rpm 21.03.30 01:51 답글 신고
    http://m.blog.naver.com/PostList.nhn?blogId=khj1123ok&categoryNo=7

    제가 본 글 중 가장 설명이 잘 된 글입니다 ㅎㅎ
    시간 되면 정독 추천요 ♡
  • 레벨 대령 3 마르세데스벤티즈 21.03.30 09:53 신고
    @6500rpm 와드 +ㅁ+
  • 레벨 대위 3 짱시룸 21.03.30 14:05 신고
    @6500rpm lsd ㅇㄷ
  • 레벨 소위 3 Downhiller 21.03.30 15:35 신고
    @6500rpm 이웃추가했습니다 *_*
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 소위 3 Downhiller 21.03.30 01:25 답글 신고
    그죠..비싸게 좋은거보다 싸고 적당한게 좋은데요ㅎ
    처음 부품 구하는 방법부터가 잘못됐었나봅니다.
    역시 돈을 쓰고야 배우는!
    한달만에 크게 배웠네요
    수행하겠습니다 *_*
  • 레벨 병장 i30쥐색히야 21.03.30 06:48 답글 신고
    고수는 아니나 짧막하게 남김니다.
    괜히 사제 LSD 밖아 쓰는게 아닙니다.
    비케이동 가시면 왠만하면 사제 밖죠...
    그들이 바보라 순정강화를 않쓸까요?;
  • 레벨 소위 3 Downhiller 21.03.30 15:36 답글 신고
    ㅎㅎ적당한 가성비를 찾아 떠나는 경험이라 생각합니다ㅎ
  • 레벨 대령 2 드리프터 21.03.30 08:28 답글 신고
    1.5랑 2.0이랑 둘다 주행해보고

    육소장님이 올려주신 글 정독하면

    무슨 내용인지 이해하기가 매우 쉬울텐데..

    그리고 순정강화lsd는 타보질않아 잘 모르겠네요+_+

    아얘 용접데후쓰면 신세경을 느낌♡
  • 레벨 소위 3 Downhiller 21.03.30 15:36 답글 신고
    신세경 저도 좋아하는데욧!
  • 레벨 대령 3 마르세데스벤티즈 21.03.30 19:07 답글 신고
    전문가횽아닷!!

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