페라리 미션 하우징 베어링
페라리 차량중 프론트 미드쉽 차량에 한해서 베어링이 들어갑니다.
켈리포니아, T
베를리네타
포르토피노, M
로마, 스파이더
812 슈퍼페스트, GTS
GTC4, FF 등 호환됩니다.
아이들시 또는 정차중에 하우징에서 베어링 소음을 유발시켜 발생하는 소음 증상입니다.
대략 3만 ~ 4만정도 되면 하우징에서 소음이 올라옵니다.
시간이 지남에 따라서 자연스럽게 나는 현상입니다.
시동과 동시에 회전운동을 시작하기에 소모성 부품일수밖에 없습니다.
저또한 미드쉽 차량을 가지고있고 손수 베어링과 중간링 재작해서 정상적인 운행중입니다.
베어링의 중간에 링을 탈착해서 가공 작업후 신품 베어링에 장착해서 보내드립니다.
베어링을 탈착해보면 흔히 쓰이는 일본산 또는 이태리 재품을 사용하고 있습니다.
첨부 그림의 8번 부품이 베어링입니다.
베어링 리테일 금액이 첨부사진에 보시면.. $650.00 정도하는 고가의 베어링이 2개나 들어갑니다.
순정과 동일한 스팩의 베어링에 링 장착해서 고객님께 보내드립니다.
직구로 한다해도 관, 부관세, 운송료 등등 개당 약100만원이 넘으며 2개이면 200만원 훌쩍 넘는 정도입니다.
일본산 또는 이태리 재품에 중간링 재작및 장착으로 (개당 50만원 세트 100만원 안전결제 금액) 에 판매하고 있습니다.
하우징 통으로 보내주시면 베어링 2개및 중간링 2개 장착 작업으로 (풀 작업비용 130만원) 다시 배송해 드립니다.
일본산, 이태리 두가지를 사용한 개인적인 느낌으로는 일본산 장착 운행이 더 좋은듯 했습니다.
어디까지나 개인적 느낌입니다.. 구매자님께서 원하시는 베어링을 선택하시면 됩니다.
베어링 교환작업이 그렇게 어렵지는 않지만 탈착해야할 부품이 너무 너무 많아서 시간이 많이 걸릴수밖에 없습니다.
그리고 5번 사진이 플라이휠 입니다. 탈착하면 크랭크 리데나 및 크랭크 베어링을 만날수 있습니다. (리데나 15만원)
리데나에 오일이 비치면 리데나 교환 필수구여.. 크랭크 베어링 (10만원) 도 무조건 교환 대상입니다. (소음 발생으로 처음부터 다시 작없함..)
앞서도 말씀드렸지만.. 탈착해야할 부품이 너무 많아서 할때 한번에 하시면 이중 공임비를 줄일수 있습니다.
리데나에 엔진오일 누유가 없어도 교환 추천을 드립니다. (5만km 넘을시 무조건 교환..)
고객님께서 사설, 단골 카센터에서 하우징 통으로 탈착후 경동택배로 보내주시면 됩니다.
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판매자 정보
010-6400-7158 
053-257-8515
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