2021년 5월식 렉서스 RX 450h 이그제큐티브 모델을 판매합니다.
》정식출고 차량임을 강조
》V6 가솔린+전기 모터 결합 하이브리드 SUV
》사계절
안정적인 주행 4륜구동 차량임을 강조
▶본 차량상태..- 정식출고
- 10,407km 실주행
- 매력적인 그레이 바디
-
깔끔하게 관리된 내/외관 보유
- 정숙성에 효율 더한 하이브리드 SUV
- 옵션으로
네비/후방캠/썬루프/HUD/어라운드뷰/열선.통풍.전동.메모리시트 등..
▶판매자의 한마디
2021 렉서스 RX450h 수출 말소 차량입니다
전손처리된 차량 깔끔하게 수리하여 판매합니다.
차대번호 : JTJBGMCA9M2073018
▶더욱 세련된 디자인 다듬은 '렉서스 RX' 부분변경..
렉서스 코리아는 ‘NEW RX’를 새롭게 선보인다고 밝혔다.
RX는 렉서스의 SUV 모델로 2001년 국내에 처음 소개되었으며, 이번
NEW RX는 2016년 이후 4년만에
부분변경된 모델이다.
렉서스 코리아 이병진 상무는 “기본이 탄탄한 RX가 더 날렵하고 세련된 외관 디자인, 서스펜션
구조개선
및 강화된 편의사양으로 상품성이 한층 업그레이드 되었다.”며, “프리미엄 하이브리드 SUV의 변화를
선도하는 NEW RX와 함께 렉서스의 새로운 매력을 느껴보시기 바란다.”고 말했다.
구체적으로는 캐릭터라인과 프론트 리어의 연결을 매끄럽게 하는 것으로 사이드의 그래픽에 변화를
주었다. L 자형 모티브 블록 매시 패턴을 채용한 스핀들 그릴 등 렉서스만의 특징을 강조했다.
인테리어는 내비게이션 모니터를 터치 스크린 방식으로 바꾼 것이 가장 큰 변화다. USB 소켓도 추가했고
스마트폰 수납공간도 새로 마련했다.
차체 강성 향상을 통해 주행성을 향상시킨 것도 눈길을 끈다. 조종안전성과 승차감의 향상에 비중을 두었다.
서스펜션에 주변에서는 허브 베어링 강성을 높여 차량의 응답성을 향상시켰다. 스태빌라이저 바의 강성을
높여 앞바퀴 굴림방식의 특성인 언더 스티어를 경감시키고 롤 각도 한층 억제했다. 여기에 액티브 코너링
어시스트(ACA)의 채용과 EPS의 튜닝 등을 통해 높은 조종 안정성을 실현했다.
전면의 가로형 스핀들그릴은 L자형 블록메쉬 형태로 변경되었으며, 트리플 LED헤드램프, 세련된 범퍼
하단 디자인 등 한층 날렵한 모습으로 바뀌었다.
후면은 범퍼의 하단부를 더 낮추고 수평축을 강조하여 한층 와이드하고 단단한 이미지를 전하며 렉서스의
시그니처를 상징하는 L자형의 콤비네이션 램프와 새로운 휠 디자인으로 렉서스의 존재감을 표현한다.
숙련된 장인의 공정을 거친 나무, 가죽, 금속 소재를 인테리어에 사용하여 프리미엄 SUV만의 감성품질을
느낄 수 있으며, 차량실내 곳곳의 간접조명으로 탑승자에 대한 환대를 표현했다.
하이브리드 모델에는 3.5리터 V6, 포트분사와 직분사 방식을 함께 사용하는 D-4S 하이브리드 엔진기술이
적용되었다. AWD(E-four) 시스템은 전, 후 토크 배분을 100:0에서 50:50까지 자동적으로 조절해 평소에는
효율적인 전륜 구동으로 주행하고, 미끄러운 노면에서는 차량의 상태에 따라 후륜 구동으로 토크를 배분한다.
패들 시프트는 스티어링 휠에서 손을 떼지 않고도 즉각적인 변속을 가능하게 해준다.
높아진 차체강성과 개선된 서스펜션은 차량의 조립에 사용되는 구조용 접착제의 사용범위를 넓히고, 스팟
용접의 타점을 늘려 차체강성을 높였다. 액티브 코너링 어시스트(ACA)를 새롭게 도입하여 구불구불한
길에서도 편안하게 주행을 할 수 있다. 허브 베어링의 강성을 향상시켜 응답성을 높이고 리어 스테빌라이저로
코너링 시 언더스티어 현상과 좌우 출렁거림을 억제한다.
탑승자를 배려한 다양한 편의사양에는 12.3인치 터치 스크린 디스플레이, 스마트폰 홀더, 센터콘솔박스
후면의 USB충전 포트 등으로 편의성을 한층 높였다. 또한 스마트폰의 기능을 디스플레이에서 바로 활용할
수 있는 애플 카플레이와 안드로이드 오토 기능으로 멀티 미디어 시스템의 활용도도 좋아졌다.
RX 450hL (3열 좌석, 롱바디)의 2열 좌석은 두 사람이 독립적으로 앉을 수 있는 캡틴 체어로 뛰어난 편안함을
제공한다. 3열시트는 파워폴딩 기능을 사용해 트렁크 공간을 더 넓게 활용하거나 필요에 따라 승객을 더 태울
수 있으며, 3열에서도 독립적으로 에어컨 제어가 가능하다. 1열부터 3열까지 높이가 모두 다른 극장식
배열구조로 설계된 시트는 탑승자의 시야를 확보한다.
킥타입의 파워백도어는 양손이 자유롭지 않은 상황이라도 키를 가지고 있으면, 뒷범퍼 아래로 살짝 발을
차는 동작만으로 편하게 백도어를 여닫을 수 있다.
전 사양 기본 장착된 LSS+와 파노라믹 뷰 모니터 중 LSS+는 총 네 가지 예방안전기술을 하나의 패키지로
묶어 탑승자의 안전을 보조한다. 파노라믹 뷰 모니터는 운전 시 차량의 전, 후, 측면의 차량상태를 4개의
카메라로 주변상황을 360도 모니터링 할 수 있다. 또한 사각지대 감지 모니터(BSM), 후측방 경고시스템
(RCTA)으로 더 편하고 안전하게 운전할 수 있다.
파워트레인은 2가지다. RX350은 가솔린 엔진만이 오르고 RX450h에는 가솔린 엔진과 더불어 전기모터가
더해진다. RX350에는 295마력을 발휘하는 3.5L V6 가솔린 엔진이,RX450에는 RX350과 동일한 3.5L V6 가솔린
엔진에 2개의 전기모터가 더해진다. 최고출력은 308마력이다.
▶구매시 유의사항시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히
주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이
좋습니다.
▶문의방법전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담
및 차량 상담을 하실수 있습
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